Euro-lift CHW-1.0 00011321 (г/п 1000 кг, 40 м) [7/8] Обслуживание

Рис. 6 Рис. 7

Ж. Уникальный способ изменения направления вращения при помощи храпового

механизма:

А) Храповый механизм является дополнительным аксессуаром лебедки. Его главная

задача –менять направления вращения при помощи его быстрого переключения, а также

легкое и быстрое перемещение рукоятки управления относительно лебедки. Кроме того

он позволяет работать под любым углом вперед и назад.

Б) Данное приспособление имеет преимущества в тесном пространстве. Работать с ним

удобнее, а также затрачивается меньше усилий.

В) Ознакомьтесь с переключением храпового механизма по рис. 7.

Г) Для опускания поверните рукоятку переключения влево.

Д) Для перевода в нейтральную позицию поверните рукоятку на середину.

Е) Для подъема поверните рукоятку вправо.

6. Обслуживание

А) После длительного времени работы лебедкой ее тормозной механизм ослабевает и

начинает проскальзывать.

Б) Когда тормозной диск лебедки изнашивается с 3.5мм до 2,6 мм, его необходимо

заменить. ( см. рис. 8)

При сборке уделяйте особое внимание к поверхности соприкосновения между дисками и

их соседними трущимися частями. Там не должно быть воды и смазки. Тормозной

механизм должен быть чистым и сухим. Очистите с помощью щетки резьбовую часть

щетки трещетки( 11) и шестерни ( 18). Резьбовую и шестеренную часть можно смазать

машинным маслом для лучшего хода, а также для быстрого изменения характеристик

торможения. При сборке трещотки убедитесь что все ее детали ( 11, 16, 17) сухие и

чистые. Если детали трещотки изношены, ее следует заменить. Шрифт собачки и собачка

не должны быть в ржавчине и других отложениях, данные детали следует смазать

машинным маслом.

Рис. 8 Рис. 9 Рис. 10

В. Установка стопорного механизма храповика и самого храповика.

Установите трещотку так чтобы она перемещалась на 65 гр в храповом стопоре ( 10),

отрегулируйте зазор между шарообразным винтом и храповым стопром ( 10), позволяя

ему перемещаться и не выскакивать ( см. рис. 9)