Станкоимпорт 12-26, 380 В GT-305A-380 Инструкция к Станкоимпорт GT-305A онлайн [6/36] 841976

Опустите вертикальную руку (М) так, чтобы монтажная головка (I)

располагалась рядом с кромкой обода, поверните фиксирующую

рукоятку, чтобы зафиксировать вертикальную руку и поворотную

руку в текущем положении, а также настройте рукоятку (W) так,

чтобы монтажная головка могла автоматически подняться на 2-3 мм

от кромки обода колеса. Вставьте монтировку (T) между бортом

шины и передней частью монтажной головки (I) и передвиньте шину

поверх монтажной головки как показано на рис. 6.

Рис. 6

Предостережение: цепочки, браслеты, свободная одежда и другие предметы, находящиеся рядом с

подвижными частями стенда представляют угрозу для оператора.

Удерживая подъемный рычаг, нажмите педаль вращения поворотного

стола (Z) и поверните поворотный стол по часовой стрелке, так чтобы

шина полностью высвободилась из обода колеса.

Поднимите шину с помощью монтировки и аналогичным способом

высвободите другую сторону шины из обода колеса.

9.3. Монтаж шины

Предостережение: перед выполнением монтажа, убедитесь в том, что

шина и обод одного размера.

Во избежание повреждений шины, на ее борт и на обод необходимо

нанести смазку рекомендуемую производителем шиномнотажного стенда. Поместите шину и убедитесь в том,

что стенд исправен, в рабочей зоне нет посторонних предметов и шина может быть смонтирована.

Предостережение: во избежание получения травм, запрещается прикасаться к ободу во время его зажима

кулачками.

Зафиксируйте вертикальную шестигранную монтажную руку, верните отклоняющуюся колонну в положение

демонтажа. Расположите одну из сторон нижнего борта над задней частью монтажной головки, а другую

сторону – под передней частью монтажной головки. Прижмите шину руками или вспомогательной рукой и

проверните поворотный стол, чтобы установить нижний борт на место. Повторите описанную операцию,

чтобы установить на место верхний борт (рис. 7).

10. Накачка шины

Важно. Накачка шины является очень опасной операцией. Ее необходимо выполнять с осторожностью и

руководствуясь настоящей инструкцией. Возникновение проблем с ободом или шиной во время накачки очень

опасно. Лопаясь, шина будет перемещаться в направлении вверх и от стенда, что может причинить травмы и

привести к смерти оператора или окружающих.

Причины разрыва шины могут быть следующими:

1) Обод и шина разного размера.

2) Шина или обод повреждены.

3) Давление при накачки шины превышает наибольшее давление, рекомендуемое производителем.

4) Не выполнение оператором требований техники безопасности.

Последовательность выполнения операции следующая:

1) Снимите колпачок со штока клапана.

- 5 -

Рис. 7