Home
Главная
Энкор
Ленточно-шлифовальные
Корвет-59-92 90590
Инструкция по эксплуатации Страница: 8

Энкор Корвет-59-92 90590 Инструкция по эксплуатации онлайн [8/10] 842252

Энкор Корвет-59-92 Инструкция по эксплуатации онлайн [8/10] 328202

8. МОНТАЖ, СБОРКА (Рис. 1–5)

Рис. 5

8.1. Монтаж (Рис. 5)

8.1.1.При выборе места для установки станка убеди-

тесь, что помещение достаточно освещено, и оператор

не будет работать в собственной тени, что с каждой

стороны станка достаточно места для обслуживания

(не менее 1 метра). Также учитывайте длину планиру-

емой заготовки.

8.1.2. Устанавливайте станок на прочной, ровной, го-

ризонтальной поверхности пола с учётом веса станка и

обрабатываемой заготовки. Для обеспечения большей

устойчивости станка закрепите основание шлифо-

вального станка (18) к полу анкерным соединением

или подготовьте специальный фундамент.

8.2. Сборка

8.2.1. Станок поставляется в собранном состоянии. Перед

началом работы необходимо установить и закрепить

маховик (10) подъёма/опускания рабочего стола.

9. ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ СТАНКА

ВНИМАНИЕ! Перед первым включением станка до

конца изучите руководство по эксплуатации. Перед

включением станка убедитесь, что все узлы и ме-

ханизмы надёжно закреплены, на рабочем столе

нет посторонних предметов, и ничто не мешает

вращению электродвигателей, шлифовальных ба-

рабанов и движению транспортёрной ленты. Убе-

дитесь, что посторонние лица находятся на без-

опасном расстоянии от станка.

9.1. Выключатель питания станка (20) переведите в

положение (0) – выключено.

9.2. Кнопка выключения (6) должна быть в зафиксиро-

ванном нажатом положении. Перед нажатием на кноп-

ки (4 и 5) – включения электродвигателей шлифования

и автоподача - необходимо нажать на кнопку (6) и по-

вернуть её по часовой стрелке.

Кожух барабанов (13) должен быть закрыт – станок

оборудован конечным микровыключателем.

Нажимая на планку (14) по характерным щелчкам про-

верьте работу конечного микровыключателя.

9.3. Вставьте электрическую вилку шнура питания

станка в розетку с напряжением 380 В.

9.4. Выключатель питания станка (20) переведите в

положение (I) – включено.

9.5. Кнопку выключения (6) поверните по часовой

стрелке, при этом, она должна отжаться.

9.6. Включать станок в рабочие режимы необходимо в

строгой последовательности. Первоначально необхо-

димо нажать кнопку (5) – включение шлифования, по-

сле чего кнопку (4) - включение автоподачи.

9.7. Выключение станка производите после окончания

рабочей операции.

Выключить станок можно несколькими способами:

- нажать на планку (14) до характерного щелчка микро-

выключателя;

- нажать на кнопку выключения (6);

- выключатель питания станка (20) перевести в поло-

жение (0) – выключено.

10. РЕГУЛИРОВКА

Внимание!!! Каждый раз перед включением станка

убирайте с него любые предметы и материалы.

Убедитесь, что посторонние лица находятся на

безопасном расстоянии от станка. Перед началом

проведения любых регулировок отключите станок

от источника электрического тока (отключите ста-

нок из розетки).

Ваш станок был собран и полностью отрегулирован на

заводе-изготовителе. Во время транспортировки и по

мере эксплуатации регулировки могут нарушиться, по-

этому перед началом и в процессе эксплуатации необ-

ходимо проверять и при необходимости производить

регулировки.

10.1. Регулировка траектории транспортерной лен-

ты автоподачи (Рис. 3; 6)

10.1.1. Иногда может потребоваться регулировка

транспортёрной ленты (21) рабочего стола (15) из-за

нормального растяжения по мере эксплуатации, осо-

бенно в начальный период. Идеально транспортёрная

лента (21) должна перемещаться по центру рабочего

стола (15), а не уходить в сторону.

10.1.2. Регулировочные болты транспортёрной ленты

(21) расположены по обе стороны рабочего стола (15).

10.1.3. Регулировка увеличения или уменьшения натя-

жения транспортёрной ленты (21) осуществляется

вращением болта (25) в соответствующую сторону,

- Используйте только целую, без надрывов и потерто-

стей, чистую шлифовальную ленту.

13.3. Заменяйте изношенные детали по мере необхо-

димости. Электрические шнуры, в случае поврежде-

ния, следует заменять немедленно в условиях сервис-

ного центра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При очистке станка не исполь-

зуйте агрессивные вещества.

13.4. Замена и регулировка шлифовальной ленты про-

изводится в соответствии с пунктом 10.2.

13.5. Периодически проверяйте состояние приводных

ремней, код для заказа – 56884 (ремень привода шли-

фовальных барабанов); 56885 (ремень привода транс-

портерной ленты).

14. КРИТЕРИИ ПРЕДЕЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ

14.1. Критерии предельного состояния

14.1.1. Критерием предельного состояния шлифоваль-

ного станка является состояние, при котором его

дальнейшая эксплуатация недопустима или экономи-

чески нецелесообразна: чрезмерный износ, коррозия,

деформация, старение или разрушение узлов и дета-

лей или их совокупность при невозможности их устра-

нения в условиях авторизированных сервисных центров

оригинальными деталями, или экономическая

нецелесообразность проведения ремонта.

14.1.2. Критериями предельного состояния шлифо-

вального станка являются:

-глубокая коррозия и трещины шлифовальных бараба-

нов, рабочего стола и основания (корпуса);

-чрезмерный износ или повреждение двигателей, кор-

пуса или совокупность признаков.

15. УТИЛИЗАЦИЯ

Шлифовальный станок и его комплектующие, вышедшие из строя и не подлежащие ремонту,

необходимо сдавать на специальные приемные пункты по утилизации. Не выбрасывайте вышедшее

из строя оборудование в бытовые отходы!

16. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Неисправность

Возможная причина

Действия по устранению

1. Двигатель

не запускается

1. Нет напряжения в сети питания

1. Проверьте наличие напряжения в сети

2. Неисправен магнитный пускатель

2. Проверьте магнитный пускатель

3. Обмотка сгорела

или обрыв в обмотке

3. Обратитесь в специализированную

мастерскую для ремонта.

2. Двигатель запускается,

но шлифовальные

барабаны не вращаются

Ослаблено натяжение приводных ремней

или обрыв ремней

Проверьте состояние

натяжных ремней

3. Двигатель не развивает

полную скорость и не

работает на полную

мощность

1. Низкое напряжение

1. Проверьте напряжение в сети

2. Перегрузка по сети

2. Проверьте напряжение в сети

3. Сгорела обмотка

или обрыв в обмотке

3. Обратитесь в специализированную

мастерскую для ремонта.

4. Слишком длинный

удлинительный шнур

4. Замените шнур более коротким,

убедитесь, что он отвечает требованиям

п.5.2

4. Двигатель

перегревается,

останавливается,

размыкает прерыватели

теплового реле

1. Двигатель перегружен, большая глубина

шлифования

1. Уменьшите глубину шлифования

2. Обмотка сгорела или обрыв в обмотке

2. Обратитесь в специализированную

мастерскую для ремонта

5. Заготовка подгорает во

время шлифования.

1.На шлифовальную ленту налипла смола.

1. Замените шлифовальную ленту.

2. Слишком медленная скорость подачи

заготовки.

2. Увеличьте скорость подачи заготовки.

6. Транспортёрная лента

останавливается.

Слабое натяжение транспортёрной ленты

1. Отрегулируйте натяжение

транспортёрной ленты

2. Уменьшите глубину шлифования

7. Заготовка

проскальзывает на

транспортёрной ленте

Загрязнена транспортёрная лента

Очистите

транспортёрную ленту;

8. Неравномерная

волнистость на заготовке

после шлифования

1. Загрязнена транспортёрная лента

1. Очистите транспортёрную ленту;

2. Загрязнена или изношена

шлифовальная лента

2. Очистите или замените

шлифовальную ленту

9. Неравномерная скорость

подачи заготовки.