Multitronics CL-600 УТ000014291 Инструкция к Multitronics CL-600 УТ000014291 онлайн [2/6] 843352
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Multitronics CL-600 УТ000014291 Инструкция к Multitronics CL-600 УТ000014291 онлайн [2/6] 843352

Multitronics CL-600 УТ000014291 Инструкция к Multitronics CL-600 УТ000014291 онлайн [2/6] 843352
4
5
6
1
2
3
CAN-High
к датчику скорости
к форсунке
+
АКБ
+12В АКБ
масса
CAN-Low
ВНИМАНИЕ! Герметичность корпуса прибора обеспечивается только при установленном
влагозащищенном разъеме. Запрещается подвергать прибор воздействию влаги при отключенном разъеме.
Для установки прибора используйте крепеж из комплекта, чтобы не повредить корпусные соединения и
не нарушить герметичность корпуса!
Прибор имеет два способа крепления на транспортном средстве (ТС).
4.1. Непосредственное крепление винтами на панель или защитный кожух ТС.
Прибор крепится непосредственно на панель транспортного средства с помощью винтов. Для этого:
1. Определите и произведите разметку места установки прибора
(защитный кожух, панель или иное место).
2. Просверлите сверлом диаметром 4 мм два сквозных отверстия
(расстояние между отверстиями 79 мм).
3. Определите место прохождения кабеля подключения и, при
необходимости, сделайте вырез в кожухе под кабель.
4. Установите прибор на кожух и зафиксируйте его на месте с
помощью винтов М4*10 из комплекта прибора.
4.2. Крепление с помощью универсального кронштейна.
Крепление через универсальный поворотный кронштейн входящий
в комплект прибора. Учитывая, что подключение к прибору
соединителей осуществляется через влагозащищенный разъем,
данное крепление позволяет оперативно снимать прибор с
транспортного средства.
шаг 1. Наживите 5 саморезами из комплекта прибора пластину
поворотного кронштейна к прибору.
шаг 2. Наживите двумя винтами с гайками
основание поворотного узла крепления к пятке
узла крепления.
Определите место крепления прибора. При
выборе места приклейки учитывайте ,
возможность доступа к обоим винтам М4
поворотного крепления для обеспечения
возможности демонтажа. Отрегулируйте
продольный и поперечный наклон корпуса так,
чтобы экран был направлен на водителя, затем
затяните все крепления.
ВНИМАНИЕ! Для правильной работы встроенного акселерометра
установка прибора должна производиться строго поперек корпуса
транспортного средства. Наклон экрана произвольный.
шаг 3. Оденьте декоративную крышку на основание поворотного
кронштейна.
1 3 5
2 4 6
точки крепления
шаг 1
шаг 2
шаг 3
разъем подключения
(вид сзади прибора)
4.3. Подключение
Подключение Multitronics CL-600 производится к диагностической линии блока управления двигателем (как
правило - к диагностическому разъему). Наиболее вероятные места размещения диагностического
разъема: под сиденьем; рядом с расширительным бачком системы охлаждения двигателя. Точное
расположение - см. в технической документации на транспортное средство.
В случае невозможности подключения к диагностической линии (отсутствие поддерживаемого протокола
или иная причина), возможно подключение в универсальном режиме непосредственно к датчику скорости и
форсунке.
-2-
Назначение контактов в разъеме для
протоколов: J1939, BRP
4
5
6
1
2
3
не используется
к датчику скорости
к форсунке
+
АКБ
+12В АКБ
масса
не используется
4
5
1
2
3
не используется
к датчику скорости
+
АКБ
+12В АКБ
масса
не используется
66
К-линия
Назначение контактов в разъеме для
протокола: Универсальный
Назначение контактов в разъеме для
протоколов: Delphi(1), Bosch, Корвет
Для упрощенного подключения бортового компьютера Multitronics CL-600 к
технике, используются разные типы кабелей-переходников, доступные при
покупке устройства:
тип 1 - кабель-переходник с 6-контактным разъемом диагностики (тип «Stels»);
тип 2 - кабель-переходник с 6-контактным разъемом диагностики (тип «BRP»);
тип 3 - кабель-переходник с 3-контактным разъемом диагностики;
тип 4 - кабель-переходник свободного подключения (без разъема) - для
подключения в универсальном режиме методом «скрутки».
В зависимости от выбранного протокола диагностики, меняется назначение контактов подключения.
Во всех протоколах (кроме Универсального), подключение к форсунке и/или датчику скорости является
опциональным - производится только в том случае, если ECU не выдает данные по линии диагностики. В
этом случае после подключения производится дополнительная настройка в Дисплее установок - Источники:
Расход - Форс; Обороты - Форс; Скорость - ДС.
4. Установка и подключение

Похожие устройства

Скачать