Kettama Storm KTA60-G 6044 [33/54] Работа с устройством

РАБОТА С УСТРОЙСТВОМ

– Установите выключатель (рис.1,3 поз. 6) в положение ≪ON≫ (модель

STORM KTA60-C) или вставьте ключ зажигания (есть на всех моделях).

– Подкачайте топливо, нажав на праймер (насос) (Рис 1,3 поз. 2) 3 раза.

– При очень низкой температуре и при отсутствии запуска повторите проце-

дуру подкачки топлива (до З-х раз).

– Установите рычаг регулировки оборотов двигателя (рис. 1.2 поз. 3) в цен-

тральное положение.

– Передвиньте воздушную заслонку (рис. 1,3 поз. 4) в положение ≪СНОКЕ≫

на холодном двигателе.

При запуске прогретого двигателя вы можете оставить рычаг воздушной за-

– Откройте кран подачи топлива (рис. 1,3 поз. 5) поворотом вправо.

– Убедитесь, что рычаг управления шнеком, и управление движением нахо-

дятся в расцепленном (отпущенном) положении.

слонки (Рис. 1,3 поз. 4) в открытой позиции. Положение ≪RUN≫.

– В случае, если двигатель прогрет, нажмите на праймер всего 1 раз.

– Запустите двигатель, используя ручной стартер (Рис. 1,3 поз. 7).

Медленно отпустите шнур. Дёрните за рукоятку ручного стартера на полный

взмах руки. Не отпускайте резко рукоятку обратно, плавно возвращайте её в

– Повторяйте эти действия для окончательного запуска двигателя.

первоначальное положение.

Для этого медленно потяните рукоятку ручного стартера до тех пор, пока не

почувствуете повышенное сопротивление шнура.

– Передвиньте рычаг воздушной заслонки (рис.1,3 поз. 4) после 1 минуты

работы двигателя при температуре ниже 5 градусов цельсия или после 30

секунд при температуре выше 5 градусов цельсия в положение ≪RUN≫.

– Медленно передвиньте рычаг управления оборотами (рис. 1,3 поз. 3) впра-

во для увеличения оборотов.

Никогда не пользуйтесь ручным стартером во время работы двигателя!!!

– Выньте ключ зажигания.

– Удалите избыточную влагу с двигателя.

– Закройте топливный кран (рис. 1,3 поз. 5)

Остановка двигателя

– Дайте двигателю поработать несколько минут на холостых оборотах перед

его остановкой.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ (см. рис. 1,2 и 1,3 стр.15-16)