Тор УМЕЛЕЦ М 320 кг, 50 м, без противовесов 1010289 Инструкция онлайн [8/27] 846200

ПОДЪЕМНИК СТРОИТЕЛЬНЫЙ «УМЕЛЕЦ» ПС-500

3. Технические характеристики

3.1. Режим работы/класс нагружения по ГОСТ 25835 3М/ В3

3.2. Грузоподъемность, кг, не более 320

3.3. Высота подъема груза, м до 50

3.4. Скорость подъема груза, м/мин, не менее 17

3.5. Тяговое усилие при горизонтальном перемещении кошки при макс.

нагрузке, кг, не более 20

3.6. Диаметр каната (марк. группа 180, ГОСТ 2688) мм 4,1

3.7. Длина каната, м 105

3.8. Диаметр барабана лебедки, мм 325

3.9. Режим работы эл. оборудования по ГОСТ 183 S3 (ПВ40%) или

3.10. Напряжение и частота тока, В/Гц, 380/50

3.11. Тип электродвигателя или АИРС80В4ЕУ2

3.12. Мощность электродвигателя, кВт 1,7

3.13. Тип тормоза 9ТЕ80 или ____

3.14. Масса без противовесов, кг, не более 220

3.15. Масса противовесов, кг, не менее 180

3.16. Средний срок службы, мес., не менее 36

3.17. Уровень звука при работе, ДБА не более 70

4. Устройство и принцип работы

4.1 Описание механической части.

4.1.1. Подъемник (см. Приложение А) состоит из следующих основных узлов и

деталей: кошки б с подвеской 7, балок 2 и З, стойки передней 4, стойки задней 5,

стяжек 11 и 12, лебедки электрической 1. Металлоконструкции подъемника

крепятся между собой стандартными крепежными изделиями, сборочными

единицами и деталями, входящими в комплектацию подъёмника.

4.1.2. Устойчивость подъемника во время эксплуатации обеспечивается

противовесами 9 в количестве 7 шт., либо домкратом распорным 30 (с двумя

распорными втулками) (см. Приложение Б), перекрывающим диапазон высот до

потолка от 2,6 м до 3,1 м.

4.1.З. Балки 2 и 3 изготовлены из двутавра №12. с приварными фланцами для

крепления между собой в единую пролётную балку болтовым соединением M16 и к

стойкам болтовым соединением М12. Стойки и стяжки выполнены из труб круглого

сечения. Стяжки крепятся к стойкам и пролётной балке болтовым соединением М10.

4.1.4. Лебедка крепится на задней стойке болтовым соединением М12.

4.1.5. Лебёдка состоит из рамы, на которой закреплены мотор-редуктор и

барабан, насаженный одной стороной на выходной вал редуктора, а другой - на

подшипниковую опору. Под барабаном расположен прижимной ролик для

обеспечения более качественной навивки каната. Вращающийся барабан ограждён

защитным кожухом. Возле редуктора на раме закреплён кронштейн с

электрическим пультом управления. От пульта отходит кабель с кнопочным