Home
Главная
TECNA
Пружинные тали-балансиры
9368 100060300
Инструкция к тали-балансиру TECNA 9366 100025124 Страница: 3

TECNA 9368 100060300 Инструкция к тали-балансиру TECNA 9366 100025124 онлайн [3/6] 848842

Чтобы устранить эту проблему, действуйте следующим образом:

1) поднимите кулачок (4) (рис. 6)

2) увеличьте нагрузку на балансир (поверните по часовой стрелке шнек (45))

3) продвиньте и закрепите зажим (29-30) с тем, чтобы ограничить до минимума ход вверх.

Если это не поможет снять блокировку узла барабана (13), замените балансир другим, рассчитанным на меньшую нагрузку.

• Чтобы отрегулировать балансировку

, пользуйтесь шнеком (45); чтобы увеличить грузоподъёмность, вращайте его по

часовой стрелке, чтобы уменьшить – против часовой стрелки.

После того, как нагрузка отрегулирована, проверьте: полностью ли выходит трос (14) и не ограничивается ли его ход

полностью нагруженной пружиной узла (13).

• В рабочем состоянии трос не должен разматываться на всю свою длину. Он должен останавливаться не доходя 50 мм до нижнего

предела своего хода. (Рис. 10).

• При необходимости продвиньте и закрепите зажим (29-30),

чтобы ограничить ход вверх. (Рис. 10).

• Чтобы зафиксировать груз на нужной высоте, поверните ручку (1) (Рис. 5, С).

• В варианте с управлением с земли (вариант «В») пользуйтесь рукояткой (48): при вытягивании вниз КРАСНОЙ стороны груз

блокируется на нужной высоте, при вытягивании вниз ЗЕЛЁНОЙ стороны, ход балансира высвобождается.

Ручка (1) или кулачок (48) должны достигать стабильного положения в конечной точке хода.

Не разблокируйте балансир, если трос выпущен и к нему не подвешен груз.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАЛАНСИРА

• Если балансир стоит под нагрузкой, следите за тем, чтобы сохранялись нормальные рабочие условия (плавный ход при

минимальном приложенном усилии, и отсутствие посторонних звуков).

•

Для правильного и безопасного применения периодически проверяйте состояние верхних креплений, крюка (17) и защитного

соединения (31) (если применяются резьбовые соединения, проверяется состояние самоблокирующихся систем и/или шплинтов. Если

появились какие-либо сомнения, замените соединения). Проверяйте также состояние опор, установленных самим клиентом, а также

состояние защитного подвеса (S).

Периодически проверяйте безопасность деталей, находящихся в напряжённом состоянии (крюк, трос, части подвеса

балансира и соединения с инструментом) и уровень их износа.

Удостоверьтесь, что пружины карабина (31) и крюка (17) работают нормально, а система блокировки надёжно срабатывает.

Внимательно проверяйте состояние троса по всей его длине (рис. 9). В случае появления дефекта типа А (разрыв

нескольких

одиночных проволочек) трос ещё может находиться в рабочем состоянии. В случае дефектов типа В или С (разрыв пучка) трос

немедленно должен быть заменён.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ УСТАНОВЛЕННОГО БАЛАНСИРА

• Смазывайте трос (14) и кулачок (1) (или устройство управления с земли (48)): при эксплуатации на промышленных предприятиях

используйте смазку BEACON 325 (фирмы ESSO) или смазку с подобными ей характеристиками

На предприятиях пищевой промышленности используйте соответствующую смазку (потребуется использование

специальных балансиров).

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ: ВЫВОД БАЛАНСИРА ИЗ РАБОЧЕГО СОСТОЯНИЯ.

Прежде, чем разгрузить балансир, трос (14) должен быть полностью втянут внутрь балансира

с помощью демпфера (28), находящегося в контакте с направляющей (27). Выпущенный трос, нагруженный пружиной, может

наматываться с неконтролируемой скоростью и привести к несчастному случаю.

• Осторожно снимите балансир с опоры.

Прежде, чем дотрагиваться до деталей внутри балансира, тщательно проверьте: разгружена ли барабан-пружина узла (13).

Это можно проверить двумя способами:

• при вытягивании троса (14) и удерживании кулачка (4) в поднятом состоянии (рис. 6), барабан должен вращаться свободно.

• шнек (45) должен выйти, приблизительно, на 4 мм, как показано на рис. 9.

Демонтаж балансира:

• Снимите кольцо (22), винты (40); выньте

кожух (5); полностью размотайте трос (14); снимите вал (11), используя, при

необходимости, пластмассовый молоток.

• Проверьте узел барабан-пружина (13): если внутренняя пружина лопнула, а щель, направляющая трос, повреждена, узел

необходимо полностью заменить. Узел барабан-пружина поставляется в собранном виде, он смазан и оснащён подшипниками.

Открывать его запрещено.

• Проверьте трос (14); при наличии дефектов типа

А, В или С его необходимо заменить. (Рис. 11).

• Проверьте диск (9) центробежной массы (должен вращаться свободно), пружины (37) (должны быть в хорошем состоянии и

обеспечивать возврат массы); проверьте: не повреждён ли кожух (5) (рис. 7).

• Центробежный защитный диск (9) поставляется полностью в собранном виде; единственными запчастями к нему являются

пружины (37).

• Проверьте надёжность работы блокирующих

устройств (8 и 38), шнека (45) и штока (43) (который должен двигаться вдоль своей

оси и вращаться), а также эффективность работы пружин (6-6-42)

Монтаж балансира:

• Проверьте свободен ли ход стопорного устройства (А).

• Подтяните винт (15) на конце троса (14) с усилием 20 Н·м.

• Смажьте трос, и, аккуратно укладывая его в винтообразные пазы барабана узла (13), осторожно вставьте

внутрь стопорного

устройства (А), затем приступайте к сборке.

• Винты (39) защитного диска (9) затягиваются с усилием в 5 Н·м.

• Смонтируйте кожух (5) на валу (11) и соедините его с кожухом (21), затем аккуратно закройте его; винты (40) затягиваются с

усилием в 3 Н·м.

• После выполнения сборки, нагрузите пружину узла (13) шнеком (45), удерживая запорный штифт (8) с помощью

кулачка (4), до

момента, пока край шнека (45) не будет находиться на одном уровне с кожухом (5). (Рис. 8, В).

• Установите балансир, используя инструкции, изложенные в данном руководстве. В нагруженном состоянии, но надёжно установив

балансир на полу или на автопогрузчике, отрегулируйте нагрузку, чтобы достичь нужной балансировки.

Использование запчастей, не изготовленных фирмой TECNA S.P.A. – опасно, снижает

эффективность работы устройства и усложняет

его ремонт, а также может сделать гарантийные обязательства недействительными.

Ремонт выполняется только специально обученным, уполномоченным на его проведение персоналом. Обращайтесь в фирму TECNA S.P.A.

По истечении срока службы балансира, его можно либо удалить в отходы, либо отправить на переработку в соответствии с

действующими нормами.

Не разбирайте узел барабан-пружина (13), поскольку это – рискованная операция.

TECNA 9368 100060300 Инструкция к тали-балансиру TECNA 9366 100025124 онлайн [3/6] 848842

Похожие устройства