Prompower p2s-300-4-30-b, напряжение 380 в, мощность 30 квт, 60 а P2S300430B Руководство по эксплуатации онлайн [5/41] 855543

1 Функции и характеристики УПП серии P2S-300

Интеллектуальное устройство плавного пуска двигателя переменного тока –это

новый тип оборудования для запуска двигателя, который разработан и произве-

ден с использованием технологий силовой электроники, микропроцессорных тех-

нологий и современной теории управления. Этот продукт может эффективно

ограничивать пусковой ток асинхронного двигателя при запуске. Он может ши-

роко использоваться в вентиляторах, насосах, конвейерах, компрессорах и для

других типов нагрузки. Это идеальное устройство для замены традиционного спо-

соба запуска звезда/треугольник, просадки напряжения при больших пусковых то-

ках, возникающих при управлении двигателем от магнитного пускателя.

1.1 Функции устройства плавного пуска серии P2S-300

1. Снижение пускового тока двигателя, уменьшение величины рывка, сни-

жение нагрузки на механические части электропривода в момент за-

пуска/торможения.

2. Снижение пускового напряжения и продление срока службы двигателя и

связанного с ним оборудования. Плавный пуск и плавная остановка поз-

воляют избежать скачков напряжения и эффекта гидроудара, характер-

ных для прямого пуска.

3. Разнообразные режимы запуска и широкий диапазон настроек тока и

напряжения, возможность адаптации к различным видам нагрузки.

4. Повышение надежности функции защиты, более эффективная защита

двигателя и безопасность связанного с ним оборудования.

5. Возможность использования для частых запусков и остановок.

1.2 Характеристики устройства плавного пуска серии P2S-300

1. В устройстве плавного пуска двигателя переменного тока серии P2S-300

используется высокопроизводительная микропроцессорная технология,

применяемая для повышения производительности и расширения адап-

тационных возможностей питающей сети.

2. Представляется на выбор 3 режима запуска, что позволяет адаптиро-

вать режим запуска под характер нагрузки.

3. Возможность выбора двух режимов остановки: остановка выбегом и

плавная остановка.

4. Возможность произвольного выбора схемы подключения УПП – «тири-

сторное управление» и схема «с переключением в режим байпас».