AEC 8 бар, асинхронный двигатель, с ременным приводом AE6-22A-8 Инструкция к товару онлайн [18/65] 857186

ООО «Центр Комплектации Оборудованием» Стационарный винтовой компрессор

МО, г. Дзержинский, ул. Энергетиков д.24 (5.5~355 кВт)

+7 (495) 728-48-38; https://aec-profi.ru; aec@aec-profi.ru

17 Q/HZ-J-SJ0022-2019

бака. Разделение в воздушно-масляном сепараторе происходит за счет центробежных сил и сил

тяжести, действующих на капли масла. Капли масла диаметром более 1 мкм эффективно отделяются с

помощью центробежного принципа. Когда на воздушно-масляную смесь действует центробежная сила,

капли масла соединяются в определенном диапазоне скоростей, так что они начинают падать на дно

воздушно-масляного бака. Содержание масла в подаваемом компрессором сжатом воздухе снижается.

Бак оснащен индикатором уровня масла, где можно непосредственно видеть уровень масла. Внизу

имеется сливной клапан для слива конденсатной воды из бака перед запуском воздушного компрессора

и для регулярного технического обслуживания и замены смазочного масла.

Сепаратор состоит из двух слоев стекловолокна, которые фильтруют масляный туман в сжатом

воздухе. Отфильтрованное масло концентрируется в центральной канавке и поступает обратно в

компрессор через возвратную трубку, чтобы избежать выброса масла с воздухом. Содержание масла в

воздухе остается ниже 3 PPM (трех миллионных долей) при нормальной работе при номинальном

давлении. Содержание пыли во всасываемом воздухе, качество смазочного масла, качество масляного

фильтра, содержание воды в сепараторе оказывают большое влияние на срок службы узлов

компрессора и эффективность отделения масла из сжатого воздуха. Если эффективность разделения

масла снижается, содержание масла в сжатом воздухе увеличивается, что приводит к выбросу масла.

Сервисные инженеры AEC могут дать рекомендации о периодичности замены расходных материалов

исходя из рабочей среды, запыленности воздухозаборника, качества смазочного масла и общего

количества часов, регистрируемых микроконтроллером. Микроконтроллер настроен на максимальное

время работы. Когда появляется предупреждающее сообщение микроконтроллера, маслоотделитель

необходимо обслужить.

1-смотровое стекло уровня масла

2-масляный бак

3-предохранительный клапан

4-воздушно-масляный сепаратор

Рисунок 2-5. Система сепарации воздуха и масла