Iek 3ф.АИР 80B6 380В 1,1кВт 1000об/мин 3081 DRIVE DRV080-B6-001-1-1030 [8/37] Эксплуатация двигателя
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Iek 3ф.АИР 80B6 380В 1,1кВт 1000об/мин 3081 DRIVE DRV080-B6-001-1-1030 [8/37] Эксплуатация двигателя

Iek АИС 355L2 660В 315кВт 3000об/мин 1081 DRIVE AIS355-L2-315-0-3010 [8/37] Эксплуатация двигателя

Содержание

Похожие устройства

icK Электродвигатели асинхронные трехфазные АИС серии DRIVE Допускается использовать комбинированный способ измерения несоосностей по схеме приведенной на рисунке 4 Допустимая аксиальная несоосность не должна превышать 0 05 мм на диаметре условно измеренного круга 200 мм Допустимая радиальная несоосность не должна превышать 0 05 мм Аксиальный зазор Е между полумуфтами должен составлять минимум 3 мм для компенсации теплового рас ширения валов во время работы 2 8 3 Сопряжение с ременной передачей При использовании ременной передачи необходимо обеспечить правильное взаимное расположение валов двигателя и исполнительного механизма Валы двигателя и исполнительного механизма должны быть парал лельны Натяжение ремней следует проводить в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации инструк ции исполнительного механизма 2 9 Пуск двигателя после монтажа Повышенная вибрация двигателя и исполнительного механизма при работе может ослабить крепление вы водов подводящего силового кабеля что может стать причиной аварийной остановки и неисправности дви гателя Если уровень вибрации двигателя в сборе с исполнительным механизмом ощутимо превышает уровень ви брации двигателя на холостом ходу то необходимо выявить и устранить несоосность непараллельность осей двигателя и исполнительного механизма Причины повышенного уровня вибрации кроме несоосности элементы стыковки двигателя и исполнительного механизма динамически не сбалансированы имеется неисправность в исполнительном механизме Перед пробным пуском двигателя убедитесь в надежности присоединения кабеля питания проводов шин заземления корпуса Крышка коробки выводов должна быть закрыта При работе двигателя под нагрузкой необходимо измерить рабочий ток потребляемый двигателем Изме ренный ток не должен превышать номинальный указанный на паспортной табличке с учетом допустимых от клонений несимметрия токов по фазам не должна превышать 5 3 Эксплуатация двигателя К эксплуатации двигателей допускаются специалисты изучившие настоящее Руководство инструкции по эк сплуатации электроустановок и охране труда при эксплуатации электроустановок действующие на предприя тии прошедшие обучение по электробезопасности с присвоением группы не ниже III до 1000 В В случае отклонения от нормального режима работы например повышенная температура шумы вибрация и т п необходимо отключить двигатель и приостановить эксплуатацию до выяснения и устранения причин и провести внеплановое техническое обслуживание двигателя в соответствии с 4 3 настоящего Руководства Двигатели должны эксплуатироваться в условиях указанных в 2 1 настоящего Руководства ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ БЕЗ НАДЕЖНОГО КРЕПЛЕНИЯ К ФУНДАМЕНТУ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ А ТАКЖЕ СО СНЯТЫМ КОЖУХОМ ВЕНТИЛЯТОРА И КРЫШКОЙ ВВОДНОГО УСТРОЙСТВА ЗАПРЕЩАЕТСЯ МОНТАЖ ДЕМОНТАЖ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ НАХОДЯЩИХСЯ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ 4 Техническое обслуживание Работы связанные с техническим обслуживанием двигателей должны выполняться только квалифицирован ными специалистами изучившими настоящее Руководство прошедшими обучение по электробезопасности с присвоением группы не ниже III до 1000 В При проведении технического обслуживания соблюдайте требова ния нормативно технической документации в области безопасности жизнедеятельности техники безопасности и охраны труда ТБ и ОТ системы стандартов безопасности труда а также правила пожарной безопасности 8

Скачать