Home
Главная
GEARSEN
Электрические тали
CD канатная, 3,2т х 6м 380В GCD 3260
Руководство по тали электрической GEARSEN CD Страница: 5

GEARSEN CD канатная, 3,2т х 6м 380В GCD 3260 Руководство по тали электрической GEARSEN CD онлайн [5/15] 863565

4.6.1 Канатоукладчик служит для направления и укладки каната в каналы барабана. Он

состоит из чугунной направляющей гайки, которая передвигается по каналам барабана

и прижимного кольца из листовой стали, затянутого на канате с помощью

цилиндрических пружин. На направляющей гайке смонтирован направляющий сегмент,

который соединяет два ее конца и выводит канат в окошко несущего корпуса, а также

воздействует на концевой выключатель посредством рычажной системы.

4.7 Корпус:

4.7.1 Объединяющим звеном тали, которое служит для связи всех остальных узлов,

является корпус. Два стальных фланца прочно приварены к корпусу из стального листа.

К одному фланцу корпуса смонтирован редуктор, к другому - электродвигатель. В

корпусе смонтирован барабан. В талях грузоподъемностью 12500 кг к корпусу

приварены ребра проушины, на которых монтируется роликовый блок для трехкратной

подвески каната. В корпусе монтируется барабан.

4.8 Подвеска с крюком:

4.8.1 Подвеска, крюк, снабженный предохранителем, и барабан сконструированы

соответственно современным международным требованиям. К несущим боковинам

подвески в талях грузоподъемностью 12500кг закреплен коуш, в котором с помощью

клина закреплен стальной канат.

4.9 Электрооборудование:

4.9.1 Таль нормально питается напряжением в 380В при 50Гц. Управление

электродвигателями осуществляется посредством контакторов. Управление

контакторами происходит с помощью висящего командного выключателя. В командном

выключателе осуществляется электрическая блокировка между выключателями для

различных направлений движения подъемного механизма и электрической тележки.

4.9.2 Цепь управления питается безопасным напряжением, которое получает от

специального пускозащитного трансформатора ПЗ. В схеме управления предусмотрены

концевые выключатели цепи управления двумя последовательными контактами для

двух направлений движения крюка. При включении концевого выключателя в данном

направлении, движение крюка в обратном направлении не блокируется.

4.9.3 Питание током тали осуществляется с помощью четырехпроводного шинного

токопровода, помещенного в подходяще оформленный жестяной кожух, и щеточного

токоприемника. Последний расположен в специальной шарнирной тележке,

передвигающейся по закрытому кожуху токопровода. Можно использовать и открытый

троллейный токоприем, а также кабельное питание. Для обеспечения нормальной

работы троллейного токоприемника необходимо чтобы ось вилки и ось изолятора (в

сборе) находились под углом 122 - 134 град.

4.10 Механизм передвижения подъемного механизма (монорельсовая ходовая тележка)

4.11 Монорельсовые пути:

4.11.1При использовании ходовых тележек нужно соблюдать предписания изготовителя

при выборе номера профиля, отмеченного в паспорте тали. Недопустимо использование

тележек на дорогах с меньшим профилем, чем указано в предписании, или с меньшим

радиусом закругления пути. При изгибе рельсового пути необходимо следить, чтобы

получились чистые кривые (с постоянными радиусами); наклон рельсового пути не

должен быть больше 3 %; монорельсовый путь должен быть свободен, движению тали

ничего не должно препятствовать. Закрепляющие приспособления балок, головки

болтов, крепежные планки и др. не должны препятствовать движению монорельсовой

тележки. С двух сторон рельсового пути следует установить каучуковые буферы на

высоте оси ходовых колес тележки передвижения, упирающиеся на поверхность

качения. При талях с двумя тележками буферы монтируются под рельсовым путем на

высоте шпильки. Поверхности, по которым движутся ходовые колеса, не следует

красить, так как краска мешает хорошему сцеплению ходовых колес с рельсовой

дорогой. На скольжение (буксование) ходовых колес по рельсам влияет и загрязнение

маслом, смазкой, обледенение и др. Для нормальной работы ходового механизма

необходимо регулярно чистить рельсовый путь.

4.12 Нешарнирная (жесткая) ходовая тележка:

4.12.1Тележка предназначена для монорельсовых путей с различным размером профиля.

Обе боковины, с двумя ходовыми колесами на каждой из них, с помощью двух стальных

шпилек, несущих подъемный механизм, и набора шайб, позволяют приспособлять

тележку к определенному ряду различных профилей монорельсового пути. Жесткая

ходовая тележка, состоит из двух самостоятельно приводимых жестких тележек,

связанных с подьемным механизмом с помощью несущей траверсы.

4.12.2Для привода тележек талей при небольшой скорости движения (20м/мин)

используются электродвигатели с цилиндрическими роторами (без тормоза).

GEARSEN CD канатная, 3,2т х 6м 380В GCD 3260 Руководство по тали электрической GEARSEN CD онлайн [5/15] 863565

Похожие устройства