Тор ТЭК (CDL) 3,0 т, 12,0 м УСВ 1010217 Инструкция к товару онлайн [15/19] 863603

При явном износе поверхности троса номинальная нагрузка на тросы с обрывами должна быть соответственно снижена.

При износе площади диаметра, %

Снижение количества тросов с обрывами, %

Ежедневный осмотр:

 Проверить источник питания.

 Проверить подъем и спуск груза вхолостую.

 Проверить двигатель на отсутствие посторонних шумов и любых других необычных явлений в его работе.

 Проверить целостность грузового крюка.

 Убедиться, что грузовой крюк можно повернуть на 360 °.

 Проверить тормоза и концевые выключатели на работоспособность.

 Проверить смазку цепи.

 Проверить корректность установки сумки цепи.

 Проверить, находятся ли грузовая тележка и кабели питания в исправном рабочем состоянии.

Ежемесячный осмотр:

Проверка геометрии цепи. Если цепь растянута или изношена, то она не будет соответствовать геометрии ведущих

звездочек. В этом случае ее нужно немедленно заменить. (см. таблицу «Стандартные требования по списанию троса в

лом»).

Ежегодный осмотр (выполняется с помощью квалифицированного персонала):

 Проверка редуктора и двигателя на исправность.

 Замена масло в редукторе.

 Проверка тормозов.

 Работает ли фиксатор крюка надлежащим образом.

 Перед возобновлением работы тали, ее необходимо испытать на подъем и спуск с контрольным грузом.

Осмотр грузового крюка:

Конструкция крюка при перегрузке тали должна обеспечивать выход защелки из фиксирующего положения.

Осмотр концевых выключателей:

Инспекцию концевых выключателей должен выполнять квалифицированный персонал.

Смазка цепи:

 Продолжительность работоспособности цепи зависит в первую очередь от ее смазки. Поэтому необходимо смазывать цепь

на регулярной основе.

 Перед смазкой нужно освободить таль от груза.

 Очистить цепь от грязи и влаги.

 Затем надлежит полностью смазать все звенья цепи.

Подробнее об эксплуатации и техническом осмотре:

 Каждый раз перед началом работы необходимо проверить таль на тестовой нагрузке, приподняв и опустив груз на 10-15

см. Также следует проводить визуальный осмотр тали.

 Если хотя бы один из узлов тали неисправен, изделие не может быть допущено к работе. В этом случае необходима

замена или ремонт тали.

 Регулярно производите смазку механических частей тали.

 Запрещается вносить любые изменения в конструкцию тали.

 Запрещается подъем груза двумя талями одновременно.

ВНИМАНИЕ! Перед началом эксплуатации залить масло (редукторное) в редуктор и смазать цепь. Монтаж должен производиться

квалифицированным персоналом или специализированной организацией. Подключение тали должно производиться через автомат

защиты.