Laski LS160 DWB No stress 2000059001421 Инструкция к LASKI LS160 DWB 2000059001421 онлайн [27/71] 871981

Присоединение / отцепление прицепа

Для транспортировки измельчитель может присоединяться к транспортным средствам,

оборудованным соответствующей буксирной сцепкой B50-X (шар ISO, ø 50 мм), или через

проушину сцепного устройства ø 40 мм в сцепке тягача. Данное транспортное средство

должно быть одобрено для транспортировки по дорогам общего пользования.

 При парковке прицепа без тормозов необходимо обеспечить защиту от нежелательного

движения, застопорив его с помощью тормозных башмаков. Если прицеп оснащен

тормозной системой, следует задействовать стояночный тормоз. На холмистой

местности, в дополнение к этому, необходимо заблокировать его с помощью тормозных

башмаков с целью предотвращения нежелательного движения

 При сцепке всегда подводите тягач к прицепу. Будьте осторожны, такое приближение

может быть опасным, особенно на холмистой местности.

 В первую очередь установите сцепное устройство на нужную высоту с помощью

откидного опорного колеса.

 Присоединение через шаровую сцепку:

 Удерживая сцепное устройство за рукоятку, наденьте его на шаровую опору в

задней части тягача. После щелчка отпустите рукоятку, и сцепное устройство

автоматически зафиксируется. Указатель на шаровой сцепке Knott должен

находиться в диапазоне "+". В случае использования шаровой сцепки AL-KO вы

должны увидеть указатель в зеленом поле.

 Попробуйте приподнять механизм вручную, чтобы проверить, правильно ли

зафиксирована шаровая сцепка.

 Присоединение через проушину сцепного устройства ø 40 мм:

 После подвода тягача к сцепному устройству и после регулировки его высоты с

помощью откидного опорного колеса установите проушину в сцепное устройство.

Сцепные механизмы автоматически фиксируют тяговую штангу внутри с помощью

штифта.

 В случае применения ручной сцепки установите проушину в сцепное устройство и

вставьте стопорный штифт. После щелчка зафиксируйте штифт его запорной пружиной

или шпонкой для предотвращения расцепления.

 Проверьте правильность сцепления и блокировки сцепного устройства прицепа.

 Для варианта с тормозной системой: прикрепите предохранительный трос тормоза к

амортизатору, раме или буксировочному кронштейну в задней части тягача. Этот трос

инерционной тормозной системы следует подводить непосредственно к тягачу таким

образом, чтобы не возникало натяжения при встречном движении прицепа и тягача.

 Если тягач оснащен 13-контактным разъемом для освещения транспорта, можно

использовать соответствующий адаптер для 7-контактной вилки. Прицеп также может

быть оснащен 13-контактным разъемом (опционально).

При отцеплении прицепа следует выполнять действия в обратном порядке. Не следует

отцеплять прицеп на наклонной поверхности, т.к. это очень опасно. Перед отцеплением

убедитесь в том, что прицеп достаточно хорошо заблокирован от непроизвольного движения

после отцепления от тягача.