GAC GS5 СЕРВИСНАЯ КНИЖКА онлайн [10/27] 873527

• Выход из строя элементов автомобиля, вызванный внесением изменений в его конструкцию, например, отказ системы иммобилайзера

вследствие установки дополнительного электрооборудования, питающегося от бортовой сети автомобиля, не предусмотренного GAC MOTOR,

а также при проведении Владельцем по своей инициативе или своими силами ремонта или демонтажа узлов или агрегатов автомобиля.

• Повреждения автомобиля, вызванные внешними воздействиями промышленных и химических выбросов, кислотных или щелочных

загрязнений воздуха, сока деревьев, продуктов жизнедеятельности птиц и животных, частями дорожного покрытия (камни, песок, соль,

химические реагенты, применяемые для борьбы с обледенением дорог), пожара, града, молнии и других природных явлений.

• Повреждения грузового отсека и салона в результате погрузки-разгрузки или транспортировки груза, а также перевозки грузов с нагрузкой,

превышающей допустимые нормы.

• Расходы, связанные: с невозможностью использовать автомобиль, потерей времени, переездом, телефонными расходами, расходами на

топливо; неполучение дохода или прибыли.

• Расходы, связанные с проведением планового Технического Обслуживания.

• Ущерб, причиненный личной или иной собственности.

• Расход топлива, указанный в Руководстве по эксплуатации автомобиля, является «Расчетным значением», которое было получено в ходе

испытаний. Расчетное значение получено на основании стендовых испытаний для автомобиля в стандартной комплектации, при

измерении выброса загрязняющих веществ (НС/СО/СО2), согласно Директиве ЕЭС 1999/100. Значение расхода топлива, указанное

в Руководстве по эксплуатации не подразумевает и не даёт гарантий соответствия этого значения фактическому эксплуатационному

• расходу топлива.

• Расход моторного масла для двигателя не должен превышать 600 грамм на 1000 км пробега.

• Повреждения в результате: движения автомобиля при недостатке эксплуатационных материалов (например, тормозной или охлаждающей

жидкости, масла или смазки), в связи с несвоевременным обнаружением утечки или повышенного расхода, либо в результате

недостаточного контроля за показаниями измерительных приборов (в т.ч. перегрев двигателя), либо в результате применения не

рекомендованных GAC MOTOR эксплуатационных материалов (в т.ч. присадок) или некачественного топлива.

• Детали, подверженные естественному/нормальному износу и/или разрушению при нормальной эксплуатации*: приводные ремни навесных

агрегатов; свечи зажигания; тормозные колодки, диски; шланги и патрубки; лампы фар, фонарей и плафонов; разъемы блок-фар; щетки

стеклоочистителей; хромированные элементы кузова и интерьера; стекла кузова; предохранители; фильтры; фрикционные диски и корзины

сцепления; резиновые защитные чехлы и втулки; механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал; форсунки омывателя ветрового и

заднего стекла; ЛКП дисков колес.