Home
Главная
Texas
Воздуходувка
BVM200VS
Инструкция по эксплуатации Страница: 8

Texas BVM200VS [8/13] Запуск двигателя

Руководство по эксплуатации воздуходува Poulan Pro

перемешалось. Перед заправкой топливом

всегда внимательно читайте и следуйте всем

инструкциям по обращению с топливом.

ВНИЕМАНИЕ

Опыт показывает, что спиртосодержащие

топлива (называемые бензоспиртами или

использующие этанол или метанол) может

притягивать влагу, что ведет к разделению и

окислению в процессе хранения. Газ может

повредить топливную систему двигателя в

процессе хранения. Во избежание проблем с

двигателем, необходимо опустошить топлив-

ную систему двигателя, подготавливая пилу к

длительному хранению (30 дней и более).

Осушите топливный бак, запустите двигатель

и дайте ему поработать, пока топливопровод

и карбюратор не опустеют. В следующем

сезоне используйте свежее и чистое топливо.

Никогда не добавляйте средства для очистки

двигателя и карбюратора в бензобак во из-

бежание серьезных повреждений.

Использование топливного стабилизатора

позволяет уменьшить смолистые отложение

в процессе длительного хранения воздухо-

дувки.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

• Чтобы остановить двигатель, пере-

двиньте ручку управления дроссельной

заслонкой в положение STOP (оста-

новка).

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом экс-

плуатации убедитесь, что труба воздуходува

плотно закреплена.

• Заправьте двигатель топливом. Отой-

дите в сторону, по крайней мере, на 3

метра от места заправки.

• Удерживайте воздуходув в рабочем

положении (как показано на рисунке).

Убедитесь, что конец воздуходува на-

правлен в сторону от людей, животных,

стеклянных или иных твердых объек-

тов, расположенных рядом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При запуске двига-

теля, удерживайте воздуходув в рабочем по-

ложении, как показано на рисунке. При запус-

ке двигателя или в то время как он работает,

разрешается класть воздуходув лишь на

твердую и чистую поверхность. Мелкий му-

сор, такой как гравий, песок, пыль, осколки и

т.д., может попасть в воздухозаборник и за-

тем быть выброшенным через разгрузочное

отверстие, тем самым, повредив воздуходув,

а также нанеся травмы или причинив ущерб

имуществу пользователя или рядом находя-

щихся людей.

ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Слегка надавите на кнопку подсоса то-

плива (праймер) 8 раз.

2. Передвиньте ручку воздушной заслонки

в полностью закрытое положение FULL

CHOKE.

3. Передвиньте ручку подачи газа в поло-

жение “заяц”.

4. Резко потяните за ручку стартера, пока

двигатель не начнет работать, но не

более 5 раз (при запуске при темпера-

туре ниже 0

С – 8 раз).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не начнет

работать после 5-того рывка, немедленно

перейдите к следующему действию.

5. Передвиньте ручку воздушной заслонки

в полуоткрытое положение HALF

CHOKE.

6. Резко потяните за ручку стартера, пока

двигатель не заработает, но не более 5

раз (при запуске при температуре ниже

0ОС – 10 раз).

7. После 5-секундного прогрева пере-

двиньте ручку воздушной заслонки в

рабочее положение RUN.

8. Дайте двигателю поработать в течение

30 секунд или более при воздушной за-

слонки в положении RUN, затем пере-

двиньте ручку управления дроссельной

заслонкой в положение “черепаха”.

Если двигатель не запускается после 5

рывков (при полуоткрытой воздушной

заслонке), повторите действия, приве-

денные в главе «Запуск Холодного

Двигателя».

Если двигатель все ещё не запускает-

ся, обратитесь к главе «Запуск с «за-

Texas BVM200VS [8/13] Запуск двигателя

Содержание

Похожие устройства