Yaskawa CIMR-VCBA0001HAA-0080 — поиск и устранение неисправностей привода переменного тока [36/42]
Макгруп McGrp.ru

Yaskawa CIMR-VCBA0001HAA-0080 — поиск и устранение неисправностей привода переменного тока [36/42]

Превью страниц Страница 36 / 42
Yaskawa CIMR-VCBA0001HAA-0080 [36/42] Причина устранение причины
7 Поиск и устранение неисправностей
RU 36
YASKAWA Europe
TORP C710606 15E - Привод переменного тока V1000 Краткое руководство пользователя
Перегрев
радиатора

Слишком высокая температура окружающей среды.
Перестал работать вентилятор охлаждения.
Загрязнение радиатора.
Ограничен поток воздуха через радиатор.
• Проверьте температуру воздуха окружающей
среды и при необходимости установите
охлаждающие устройства.
• Проверьте состояние вентилятора охлаждения
привода.
• Почистите радиатор.
• Проверьте наличие потока воздуха возле
радиатора.
Перегрузка
двигателя
Слишком высокая нагрузка на двигатель
.
Двигатель работает на низкой скорости при высокой
нагрузке.
Время циклов разгона/торможения слишком мало.
Задано неправильное значение номинального тока
двигателя.
• Снизьте нагрузку на двигатель.
• Используйте двигатель с внешним охлаждением и
установите правильные данные двигателя в
параметре L1-01.
• Проверьте цепь.
• Проверьте настройку номинального тока.
Перегрузка
привода
Слишком высокая нагрузка.
Слишком
мала мощность привода.
Слишком большой крутящий момент при малой
скорости вращения.
• Проверьте нагрузку.
• Убедитесь, что привод обладает достаточной
мощностью для работы с данной нагрузкой.
• Способность выдерживать нагрузки снижается
при низких скоростях вращения. Уменьшите
нагрузку или увеличьте размеры привода.
Превышение
напряжения
постоянного тока

Слишком сильно выросло напряжение на шине
постоянного
тока.
Слишком малое время торможения.
Отключена система предотвращения остановки
двигателя.
Неисправен тормозной прерыватель /резистор.
Нестабильное векторное управление двигателем без
обратной связи.
Слишком высокое входное напряжение.
• Увел и чьте время торможения.
• Активируйте систему предотвращения остановки
двигателя при помощи параметра L3-04.
• Убедитесь, что тормозной резистор и тормозной
прерыватель работают правильно.
• Проверьте настройки параметров двигателя
и,
если потребуется, отрегулируйте крутящий
момент и компенсацию скольжения, функцию
AFR и защиту от случайных колебаний.
• Убедитесь, что напряжение источника питания
удовлетворяет техническим характеристикам
привода.
Обрыв фазы на
входе
Падение напряжения на входе или разбаланс фаз.
Обрыв одной из входных фаз.
Слабо закреплены провода на входе привода.
• Проверьте монтаж проводки
двигателя.
• Убедитесь, что все винты клемм на приводе и
двигателе надежно затянуты.
• Проверьте мощность двигателя и привода.
Отказ тормозного
транзистора.
Поврежден внутренний тормозной транзистор.
• Произведите циклические включение и
отключение источника питания.
• Замените привод, если отказ повторяется.
Короткое
замыкание
IGBT
Обнаружение короткого замыкания IGBT
и отказа цепи
• Проверьте монтаж проводки двигателя
• Произведите циклическое включение и
отключение электропитания привода.
• Если проблема не устранена,
обратитесь к представителю
YA SK AWA или в ближайший офис
продаж YAS K AWA .
Падение
напряжения
постоянного
тока

Напряжение на шине постоянного тока
упало ниже уровня обнаружения посадки
напряжения (L205).
Вышел из строя
источник питания или
произошел обрыв одной из фаз на входе.
Используется слабый источник питания.
• Проверьте источник питания.
• Убедитесь, что используется
достаточно сильный источник
питания.
Светодиодны
й индикатор
ПРЕД
УПРЕ
ЖДЕН
ИЕ
FLT
(ОТКА
З)
Причина Устранение причины
or

Содержание

188

Похожие устройства

Узнайте, как диагностировать и устранять неисправности привода переменного тока. Полезные советы по перегреву, перегрузке и другим проблемам.