Yaskawa CIMR-VCBA0001BAA — краткое руководство по настройке привода переменного тока [32/42]

Превью страниц Страница 32 / 42
Yaskawa CIMR-VCBA0001BAA [32/42] Таблица параметров
6 Таблица параметров
RU 32 YASKAWA Europe
TORP C710606 15E - Привод переменного тока V1000 Краткое руководство пользователя
L3-04
Выбор
предотвращен
ия останова
при
торможении
0: Откл. - Замедление, поскольку может
произойти перегрузка.
1: Общая настройкаотмена
торможения, если ток на шине
постоянного пока слишком велик.
2: Интеллектуальный
3: Предотвращение остановки двигателя с
помощью тормозного резистора
4: Перевозбуждение при торможении
7: Торможение при работе с
перевозбуждением 3
L3-05
Выбор
предотвращен
ия останова
при работе
0: Откл. — Возможна остановка или
перегрузка двигателя.
1: Время торможения 1 — Снижение
скорости при помощи C1-02.
L3-06
Выбор
предотвращен
ия останова
при работе
Задает уровень тока, при котором
включается функция предотвращения
останова.
Режим автоматической настройки
T1-01
Выбор
режима
автонастройк
и
0: Вращательная автонастройка
2: Только сопротивление между
клеммами
3: Вращательная автонастройка для
режима экономии энергии
T1-02
Номинальная
мощность
Задает номинальную мощность
двигателя (кВт).
T1-03
Расчетное
напряжение
Задает номинальное напряжение
двигателя (В).
T1-04
Номинальный
ток двигателя
Задает номинальный ток двигателя (А).
T1-05
Основная
частота
Задает базовую частоту двигателя (Гц).
T1-06
Полюса
электродвигат
еля
Задает число полюсов двигателя.
T1-07
Базовая
частота
вращения
Задает базовую частоту вращения
двигателя (мин-1).
T1-11
Потери
двигателя в
сердечнике
Потери задаются для оценки
коэффициента экономии энергии.
Если величина потерь неизвестна,
оставьте значение по умолчанию.
Контроли
руемое
значение
Описание
U1-01 Опорная частота (Гц)
U1-02 Выходная частота (Гц)
U1-03 Выходной ток (А)
U1-05 Частота вращения двигателя (Гц)
U1-06 Опорное выходное напряжение (В, переменный ток)
U1-07
Напряжение шины постоянного тока (В, постоянный
ток)
U1-08 Выходная мощность (кВт)
U1-09
Опорный крутящий момент (% от номинального
крутящего момента двигателя)
Наимен
ование
параметра Описание
U1-10
Состояние входной клеммы
U1-11
Состояние выходной клеммы
U1-12
Состояние привода
U1-13 Уровень входного сигнала на клемме A1
U1-14 Уровень входного сигнала на клемме A2
U1-16
Выходной сигнал устройства плавного пуска
(частота после времени разгона или торможения)
U1-18 Параметр отказа oPE
U1-24 Частота импульсного входа
Регистрация отказов
U2-01 Текущий отказ
U2-02 Предыдущий отказ
U2-03 Опорная частота во время предыдущего отказа
U2-04 Выходная частота во время предыдущего отказа
Контроли
руемое
значение
Описание
1: Цифровой вход 1
(задействована клемма S1)
1: Цифровой вход 2
(задействована клемма S2)
1: Цифровой вход 3
(задействована клемма S3)
1: Цифровой вход 4
(задействована клемма S4)
1: Цифровой вход 5
(задействована клемма S5)
1: Цифровой вход 6
(задействована клемма S6)
: ВКЛ : ВЫКЛ
Зарезервировано
1: Выход реле
(клемма MA-MC, цепь
замкнута, MB-MC — цепь разомкнута)
1: Выход с открытым коллектором 1
(клемма P1) включен
1: Выход с открытым коллектором 2
(клемма P2) включен
: ВКЛ
Зарезервировано
: ВЫКЛ
1: Во время работы
1: При нулевой скорости
1: Во время движения в обратную сторону
1: Во время ввода сигнала о сбросе
состояния отказа
1: При согласовании скорости
1: Привод готов
1: При обнаружении сигнала тревоги
1: При обнаружении отказа

Содержание

188

Изучите основные параметры и настройки привода переменного тока. Узнайте о предотвращении остановки, автонастройке и характеристиках двигателя для оптимальной работы.