Home
Главная
Stiga
Райдеры
PARK PLUS UNLIMITED
Инструкция по эксплуатации Страница: 139

Stiga PARK PLUS UNLIMITED [139/214] Русский

139

РУССКИЙ

Перевод оригинальных инструкций

2.3 СИСТЕМА ЗАЩИТЫ

Машина снабжена электрической системой за-

щиты. Система защиты прекращает определен-

ные действия, которые могут представлять

опасность в случае неправильной эксплуата-

ции.

Например, двигатель может быть запущен,

только если педаль сцепления-тормоза нахо-

дится в нажатом положении.

Каждый раз перед эксплуатацией ма-

шины обязательно надопроверить

работу системы защиты.

2.4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

2.4.1 Механический подъёмник навес-

ного оборудования (3:С)

Для перевода из рабочего в транспортное поло-

жение:

1. Полностью утопите педаль.

2. Медленно отпустите педаль.

2.4.2 Муфта-стояночный тормоз (3:B)

Никогда не нажимайте эту педаль во

время движения. Это может вызвать

перегрев силовой передачи.

Педаль (3:B) имеет три поло-

жения:

•Отпущено. Муфта выключе-

на. Стояночный тормоз не

включен.

• Нажато не до конца. Передний привод не

включен. Стояночный тормоз не включен.

• Нажато до конца. Передний привод не

включен. Стояночный тормоз полностью от-

жат, но не заблокирован. Данное положение

применяется также для аварийного тормо-

жения.

2.4.3 Блокиратор, стояночный тормоз

(3:A)

Блокиратор фиксирует педаль «муфта-

тормоз» в нажатом состоянии. Эта фу

н-

кция применяется для блокировки ма-

шины на уклонах, при

транспортировке и т.д., когда двигатель

не работает.

Блокировка:

1. Полностью утопите педаль. (3:B)

2. Переведите блокировку (3:А) вправо.

3. Нажмите и отпустите педаль (3:В).

4. Отпустить замедлитель (3:A).

Разблокировка:

Нажмите и отпустите педаль (3:В).

2.4.4 Рабочий тормоз (3:F)

Если при отпущенной педали тормо-

жение машины не выпо

лняется

должным образом, необходимо вы-

полнить аварийное торможение при

помощи левой педали (3:В).

Педаль определяет передаточное соотношение

между двигателем и ведущими колесами (=

скорость). При отпускании педали включается

рабочий тормоз.

1. Нажать педаль вперед –

машина двигается вперед.

2. Отпустите педаль маши-

ны – движение прекращается.

3. Отжать педаль назад –

машина двигается назад.

4. Уменьшение у

силия нажа-

тия на педаль – машина тор-

мозит.

На верхней секции педали имеется регулиро-

вочная пластина. Регулировочная пластина мо-

жет регулироваться в трех (3) положениях так,

чтобы было удобно водителю.

2.4.5 Рулевое колесо (3:D).

Высота положения руля регулируется свобод-

но. Нажмите блокировку на рулевой колонке и

поднимите или опустите рулевое колесо в нуж-

но

е положение. Затяните рукоятку.

Не допускается регулировать высоту

руля во время работы.

Не допускается поворачивать руле-

вое колесо, когда машина неподвиж-

на, а навесное оборудование

опущено, т. к. при этом возникает

опасность аномальных нагрузок на

сервопривод и механизм рулевого уп-

равления.

2.4.6 Рукоятка управления дроссель-

ной заслонкой и обогащением

(4:G) (Plus, Residence, Prestige,

Ranger)

Регулятор слу

жит для регулирования оборотов

двигателя и для обогащения топливной смеси

при запуске холодного двигателя.

Если двигатель работает с перебоя-

ми, возможно, рукоятка управления

подана вперед настолько, что вклю-

чается дроссельная заслонка. Это

приводит к повреждению двигателя,

повышению расхода топлива и нане-

сению ущерба окружающей среде.

1. Регулятор положения воздушной

заслонки – для за

пуска холодного дви-

гателя. В положении обогащения руко-

ятка дроссельной заслонки находится в

передней части паза.

Не используйте это положение, когда

двигатель прогрет.

Stiga PARK PLUS UNLIMITED [139/214] Русский

Содержание

Похожие устройства