Sheriff APS ZX-2625 [26/32] Завершение установки системы

 26 

Пример использования канала

ТУРБОТАЙМЕРА

или ТРИГГЕРА, при дистанционном

управлении

работой двигателя

ЗЗааввеерршшееннииее ууссттааннооввккии ссииссттееммыы

Провод антенны. Обязательно вытяните тонкий черный провод антенны во всю длину в та

ком месте, чтобы его невозможно было бы повредить, и закрепите его кабельными стяжками.

Запрещается оборачивать данный провод вокруг жгутов, включающих в себя сильноточные

провода и провода мощных переключаемых нагрузок.

Настройка датчика удара. Для зоны предупреждения данного датчика автоматически уста

навливается на 30% более высокая чувствительность, чем для зоны срабатывания. Малень

кой отверткой аккуратно поверните винт регулировки чувствительности датчика удара до кон

ца против часовой стрелки (не прилагайте излишнего усилия при повороте винта регулировки,

чтобы не сломать его; максимальный угол поворота данного регулятора равен 270°). Закрой

те капот и багажник автомобиля и поставьте систему на охрану. Подождите 6 сек, чтобы ста

билизировалась зона триггера вспомогательного оборудования, затем сильно ударьте по

заднему бамперу автомобиля кулаком. Сила удара должна быть не меньше той, что требуется

для разбивания стекла автомобиля.

Внимание

Никогда при проверке чувствительности датчика удара не бейте по стеклу автомобиля  Вы

можете его разбить.

Поверните винт регулировки по часовой стрелке (повышая чувствительность датчика удара)

приблизительно на 1/4 оборота и повторите проверку срабатывания датчика. Повторяйте

данную процедуру до тех пор, пока не сработает система и не зазвучит сигнализация. В конце

концов, один существенный удар по бамперу автомобиля будет приводить к подаче серии

предупреждающих сигналов сирены.

Предупреждение

Выбор слишком высокой чувствительности датчика удара приведет к ложным срабатываниям

системы от сильной вибрации, которая создается, например, проезжающими грузовыми ав

томобилями или тяжелой техникой. Для уменьшения чувствительности датчика удара повер

ните винт регулировки датчика против часовой стрелки.

Защита проводов системы. Всегда прокладывайте провода охранной системы в гофриро

ванной трубке или защищайте их, оборачивая по спирали изоляционной лентой. Закрепляйте

жгуты проводов вдоль всей длины с помощью кабельных стяжек. Надежное закрепление пре

дотвратит попадание жгута на горячие поверхности двигателя или острые движущиеся детали

автомобиля, что может привести к повреждению изоляции проводов системы.

Эксплуатация. Мастерустановщик обязательно должен пометить в руководстве пользова

теля все установленные опции и запрограммированные настройки, и полностью разъяснить

владельцу автомобиля правила эксплуатации охранной системы.