Yamarin 59DC (2012) [25/39] Прочие правила эксплуатации судна

YAMARIN 59 Day Cruiser

25 (39)

Гребной винт вашего судна подобран таким образом, чтобы обеспечить наилучшие

ходовые качества при движении передним ходом. Поэтому, при движении задним

ходом ходовые качества судна заметно хуже, чем при движении вперед. Однако,

отклик судна на действия рулевым управлением одинаков как при движении передним

ходом, так и при движении задним ходом.

ВНИМАНИЕ! Ваше судно Yamarin 59 Day Cruiser является быстроходным

судном. При движении на максимальной скорости и для полной остановки

судну требуется определенное время. Поэтому заблаговременно снижайте

скорость перед входом в гавань или подходом к месту швартовки.

Потренируйтесь, поймите и запомните расстояние, требуемое вашему

судну для полной остановки. Помните, что при отсутствии тяги

эффективность рулевого управления практически нулевая.

ВНИМАНИЕ! Никогда не пытайтесь остановить судно руками или ногами;

никогда не допускайте попадания рук или ног между судном и пирсом

или между вашим и другим судном! Практикуйтесь в искусстве

швартовки при благоприятных погодных условиях! При швартовке

активно, но благоразумно используйте рычаг управления дроссельной

заслонкой!

ПРИМЕЧАНИЕ! При швартовке принимайте во внимание возможные порывы

ветра, изменение направление ветра, волны, создаваемые проходящими

рядом судами и прочие условия. Более подробную информацию вы можете

получить на курсах обучения судоводителей или в страховой компании.

5.9.8 Солнцезащитный тент

Максимальная скорость движения на воде с установленным тентом составляет 30 узлов

(около 55,8 км/ч); скорость движения по суше – 50 км/ч. При этом тент должен быть

надежно пристегнут кнопками к каркасу; все кнопки должны быть застегнуты.

5.10

Прочие правила эксплуатации судна

5.10.1 Меры предотвращения падения за борт и спасение утопающего

Помните, что падение человека за борт – очень опасная ситуация. Попрактикуйтесь в

спасении упавшего за борт человека заранее, при идеальных погодных условиях. При

реальном падении человека за борт нужно будет действовать очень быстро.

Помните, что подняться на борт судна удобней всего в его кормовой части. Конец

Александрова или просто трос с петлей на конце, прикрепленный к судну, облегчит

подъем человека на борт. Также можно использовать трап. Нижняя ступенька трапа в

разложенном состоянии находится на 30 см ниже уровня воды. В случае падения за

борт ребенка его должен спасать взрослый человек, выпрыгнув за борт со

спасательным кругом, жилетом или кранцем. При этом помните, что на борту судна

обязательно должен остаться также еще один взрослый человек.

Очень важно в случае падения за борт человека всегда держать его в поле зрения и

поддерживать с ним контакт.