Yamarin 56HT (2012) [22/37] Швартовка

YAMARIN 56 Hard Top

22 (37)

Изучите и придерживайтесь правил, регулирующих нахождение на воде, а также

требований, приведенных в COLREG (Конвенция о международных правилах

предупреждения столкновения судов в море). Используйте обновленные

навигационные карты. Всегда поддерживайте скорость судна в соответствии с

погодными условиями. При выборе скоростного режима учитывайте следующие

факторы:

- волнение на воде (полезно узнать у пассажиров, комфортна ли им выбранная

вами скорость);

- спутная струя вашего судна (т.е. волна, создаваемая вашим судном. Она

максимальна при разгоне и минимальна при водоизмещающем режиме или

скорости менее 5 узлов / 9,3 км/ч);

- условия видимости и обзорности (принимайте во внимание острова, туман,

дождь, а также плохую видимость при движении против солнца);

- знание маршрута и курса движения;

- узкие и опасные места маршрута (также принимайте во внимание плотность

движения на фарватере, шум от проходящих мимо судов и волну прибоя).

При движении на малой скорости остойчивость судна ухудшается по сравнению с

остойчивостью в режиме глиссирования. Поэтому будьте особенно осторожны в узких

местах фарватера и при расхождении с прочими судами.

Положение судна на воде сильно влияет на его мореходные качества и топливную

экономичность. Наилучшее положение судна на воде можно достигнуть:

- равномерным распределением груза на судне. Придерживайтесь простого правила:

облегчайте нос судна.

- регулировкой угла наклона мотора.

Верное сочетание этих двух факторов, а также правильный выбор скоростного режима

обеспечат плавность хода, безопасность и комфорт даже при значительном волнении на

воде.

ВНИМАНИЕ! Внезапные резкие повороты на высокой скорости могут

привести к потере управляемости и опасному крену судна.

5.9.7 Швартовка

Швартовка – самая трудная процедура при управлении судном. Перед тем как начать

осваивать процесс швартовки, убедитесь, что вы достаточно хорошо управляете судном

на открытой акватории. Выберите свободное место на акватории

перед тем как зайти в гавань.

Помните, что при движении на самом малом ходу рулевое управление работает не

самым эффективным образом. Лучше использовать кратковременные, но довольно

сильные открытия дроссельной заслонки; при этом вы добьетесь эффективной работы

рулевого управления.

Перед швартовкой убедитесь, что все пассажиры, кроме членов экипажа, занятых в

процессе швартовки, сидят на своих местах. Помните, что внезапные резкие повороты

могут привести к раскачке судна и падению пассажира за борт.