PERCo GS06.1 Инструкция по эксплуатации онлайн [29/42] 997909

Превью страниц Страница 29 / 42

Руководство по эксплуатации

8.7.3 Установка и подключение датчика индукционной петли

Внимание!

Датчик индукционной петли

не входит в основной комплект поставки шлагбаума и

приобретается отдельно.

Датчик (контроллер) индукционной петли предназначен для определения наличия

транспортных средств в зоне обнаружения на пунктах контроля проезда, автотранспортных

проходных, парковках и т.д.

К каналу датчика должна быть подключена индукционная петля, заранее уложенная под

дорожным полотном в зоне проезда в соответствии с проектом пункта контроля автотранспорта

(парковки). Порядок укладки индукционной петли и установки датчика см. в эксплуатационной

документации на датчик.

Индукционную петлю можно использовать в качестве элемента безопасности и датчика

проезда, в этом случае она подключается к шлагбауму аналогично фотоэлементам

безопасности (возможно ее подключение параллельно фотоэлементам), см. рис. 18,

19.

Рисунок 18. Схема подключения одноканального датчика М1Н

Рисунок 19. Схемы подключения двухканального датчика PD232

Также возможен вариант управления шлагбаумом с помощью индукционной петли: шлагбаум

будет автоматически открываться, когда перед ним остановится автомобиль. Для этой цели

индукционная петля укладывается в месте остановки ТС перед шлагбаумом. Вариант схемы

подключения представлен на рис. 20 . Следует учитывать, что данная схема предназначена

для одностороннего проезда через шлагбаум, для двустороннего проезда для корректной

работы шлагбаум необходимо подключать через дополнительный контроллер (см. рис. 21).