PERCo GS16 Инструкция по эксплуатации онлайн [11/42] 997918
Превью страниц
Страница 11 /
42
![PERCo GS16 Инструкция по эксплуатации онлайн [11/42] 997918](/views2/2266033/page11/bgb.png)
Руководство по эксплуатации
10
Примечание:
Для создания сигнала высокого уровня на всех входных контактах (open1/close, close
,
open2, PH1 и PH2) используются резисторы с сопротивлением 2
кОм, подключенные
к шине питания + 5 В.
Управляющий элемент должен обеспечивать следующие характеристики сигналов:
управляющий элемент – контакт реле:
минимальный коммутируемый ток ............................................................ не менее 4 мА
сопротивление замкнутого контакта
(с учетом сопротивления кабеля подключения) .................................. не более 200 Ом
управляющий элемент – схема с открытым коллекторным выходом:
напряжение на замкнутом контакте
(сигнал низкого уровня, на входе платы управления) ............................. не более 0,5 В
5.2.5 Режимы управления шлагбаумом
Доступны три режима управления шлагбаумом – импульсный, потенциальный и пошаговый.
Во всех режимах управление шлагбаумом осуществляется подачей команд (управляющими
сигналами или их комбинацией) на штатные входы управления: open1/close, close и open2.
В зависимости от выбранного режима меняется алгоритм подачи команд управления
(см. таблицы 6, 7 и 8).
Режим управления определяется положением DIP-переключателей SA1.3, SA1.4 на плате
управления (см. рис. 3 и разд. 8.10 п.п. 2, 3).
Внимание!
Изменение положений переключателей
осуществляется только при выключенном
питании шлагбаума.
Импульсный режим управления используется для управления шлагбаумом с помощью
устройства управления (РУ, проводного пульта управления или контроллера СКУД), выходы
которых поддерживают импульсный режим управления.
Длительность управляющего сигнала при подаче команды управления на штатные входы
управления должна быть не менее 100 мс. Время ожидания проезда ТС определяется
положением DIP-переключателей) SA4.1, SA4.2 и SA4.3 (см. рис. 3 и разд. 8.10 п.п. 8). и не
зависит от длительности управляющего сигнала (импульса). По умолчанию равно 12 сек.
Описание работы шлагбаума при данном режиме приведено в таблице 6.
Потенциальный режим управления используется для управления шлагбаумом с помощью
устройства управления (контроллера СКУД), выходы которого поддерживают потенциальный
режим управления.
Время ожидания проезда ТС равно длительности сигнала низкого уровня: если к моменту
совершения проезда на входе управления присутствует сигнал низкого уровня, то шлагбаум
в данном направлении останется открытым.
Описание работы шлагбаума при данном режиме приведено в таблице 7.
При поступлении сигнала низкого уровня на вход close шлагбаум закрывается на все время
его присутствия независимо от уровней сигналов на входах open1/close и open2. При снятии
сигнала низкого уровня с входа close шлагбаум переходит в состояния согласно уровням
сигналов на входах open1/close и open2.
Пошаговый режим управления используется для управления шлагбаумом с помощью
однокнопочного (однокомандного) устройства РУ, проводного пульта управления или
контроллера СКУД, управляющий выход которых поддерживает импульсный режим
управления.
Длительность управляющего сигнала при подаче команды управления на вход управления
open1/close должна быть не менее 100 мс. Наличие сигналов на входах управления close и
open2 в данном режиме управления игнорируется. Время ожидания проезда ТС
определяется аналогично импульсному режиму управления (по умолчанию - 12 сек).
Описание работы шлагбаума при данном режиме приведено в таблице 8.
Похожие устройства
-
PERCo GS14Инструкция по эксплуатации -
PERCo GS14NИнструкция по эксплуатации -
PERCo GS04.1Инструкция по эксплуатации -
PERCo GF13Инструкция по эксплуатации -
PERCo GS06.1Инструкция по эксплуатации -
DEA STOP/24 N 4Паспорт -
DEA STOP/24 N 4Инструкция по эксплуатации -
DEA TRAFIK N / L 6Инструкция по эксплуатации -
DEA TRAFIK N / L 6Программируемая плата управления -
DEA TRAFIK N / L 4Инструкция по эксплуатации -
DEA TRAFIK N / L 4Руководство по эксплуатации -
DEA STOP/24 N 8Паспорт