PERCo GS16 [15/42] Управление устройством видеозаписи

Превью страниц Страница 15 / 42

Руководство по эксплуатации

• реле «TL2» активизируется, когда стрела шлагбаума поднята (шлагбаум полностью

открыт) по сигналу управления на входе open2, и нормализуется, когда поступает

команда на закрытие шлагбаума.

2. Режим «Открыто-Закрыто», может использоваться при одностороннем проезде и в

качестве управления входами контроллеров СКУД. Перемычка-джампер №2 на разъеме

XP1 MODE установлена:

• реле «TL1» активизируется, когда стрела шлагбаума полностью поднята (шлагбаум

открыт) и нормализуется, когда поступает команда на закрытие шлагбаума.

• реле «TL2» активизируется, когда стрела шлагбаума полностью опущена (шлагбаум

закрыт) и нормализуется, когда поступает команда на открытие шлагбаума.

Факт срабатывания реле «TL1» и «TL2» можно определить по состоянию индикаторов,

которые установлены вблизи указанных входов (см. рис. 3).

Выходные каскады для «TL1» и «TL2» – перекидные контакты реле (см. рис. 6) со

следующими характеристиками сигналов:

максимальное коммутируемое напряжение постоянного тока ....................................... 30 В

максимальное коммутируемое напряжение переменного тока ...................................... 42 В

максимальный коммутируемый постоянный/переменный ток .......................................... 3 А

сопротивление замкнутого контакта ........................................................... не более 0,15 Ом

Рисунок 6. Выходные каскады для TL1, TL2

5.4.4 Управление устройством видеозаписи

В шлагбауме предусмотрено управление устройством видеозаписи. Вход контроллера СКУД-

системы с возможностью видеонаблюдения или устройство управления видеорегистратором

подключается к контактам выхода «REGISTRATOR» (контакты REGISTRAR клеммной

колодки X2.3; см. разд. 5.4.1, рис. 3). Выход «REGISTRATOR» активируется в течение всего

времени возможного проезда ТС через шлагбаум, с момента поступления команды на

открытие и до момента полного закрытия шлагбаума.

5.4.5 Дополнительное освещение зоны проезда

В шлагбауме предусмотрено подключение дополнительного освещения зоны проезда.

Управление устройством дополнительного освещение осуществляется при помощи

релейного выхода «LIGHT» (контакты LIGHT клеммной колодки X2.3; см. разд. 5.4.1, рис. 3).

Питание дополнительной подсветки прохода осуществляется отдельным источником

питания. Схема подключения дополнительной подсветки с источником питания показана на

рис. 19

. Дополнительная подсветка постоянно включена при нормальной работе шлагбаума.

5.5 Нештатные ситуации в работе шлагбаума и реакция на них

Шлагбаум позволяет получить информацию о возникновении следующих нештатных

ситуаций при его работе:

1. Задержка в момент проезда длительностью более 30 с.

2. Перегрузки электропривода стрелы;

3. Понижение питания ниже допустимого уровня.