KGB FX-7 ver. 2 — инструкция по установке системы центрального замка [44/60]
Макгруп McGrp.ru

KGB FX-7 ver. 2 — инструкция по установке системы центрального замка [44/60]

Превью страниц Страница 44 / 60
KGB FX-7 Ver. 2 Инструкция по эксплуатации и установке
44
Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЗЕЛЕ-
НЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к
электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного
провода запирания, которая идет к главному выключателю.
Перережьте штатный провод отпирания, идущий от
главного выключателя, и подсоедините СИНИЙ
провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к элек-
троприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода
отпирания, которая идет к главному выключателю.
Подсоедините ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода системы к +12В.
ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка.
Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или массу на
пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом сна-
ружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или раз-
ряжение
.
Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя,
либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним си-
деньем.
Соедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ провода системы друг с другом и заизолируйте соедине-
ние.
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле отпирания к +12В.
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле запирания к «массе».
Перережьте провод, идущий от электровыключателя к пневмонасосу (компрессору). Подсоедините
СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая идет к электровы-
ключателю.
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод системы к другой части перерезанного провода, которая идет к
пневмонасосу (компрессору).
Примечание. В автомобилях
выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При ус-
тановке системы на такие автомобили необходимо будет запрограммировать длительность импульса,
подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 1.1)
1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти
провод, идущий из двери водителя
, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и «ра-
зомкнут» (0В), если двери закрыты.
В автомобилях данного типа ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле запирания и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод
НЕ используются.
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле отпирания к «массе».
Перережьте провод, идущий от электропривода в двери водителя к
штатному модулю центрального
замка и подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, ко-
торая идет к электроприводу в двери водителя.
Подсоедините СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ провода системы к другой части перерезанного провода, кото-
рая идет к штатному модулю центрального замка.
УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
Если автомобиль не оборудован
центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы може-
те установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы к «массе».
Подсоедините ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода к +12В.
Подсоедините СИНИЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к
ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.

Содержание

121

Похожие устройства

Подробная инструкция по установке и подключению системы центрального замка для автомобилей. Узнайте, как правильно подключить провода и настроить систему.