Вепрь АДА 38-Т400 РА [20/31] _____________________________________________

________________________ ТЕКУЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

двигателя, для того чтобы обеспечить правильное выполнение этапов технического

обслуживания для определенного двигателя.

• Тип и номер модификации двигателя указан табличке серийного номера двигателя.

4.2 Удаление отходов

____________________________________________

Во избежание загрязнения необходимо тщательно контролировать, чтобы процесс удаления отходов отработанного

топлива, масла, использованных фильтроэлементов, кислотного охлаждающего концентрата, а также краски,

растворителей или других токсичных отходов производился в соответствии с требованиями местных органов власти.

______________________________________________________________________________

4.3 Масляные уплотнители

____________________________________________

НА НЕКОТОРЫХ ДВИГАТЕЛЯХ УСТАНОВЛЕНЫ МАСЛЯНЫЕ УПЛОТНИТЕЛИ ИЛИ

КОЛЬЦЕВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ИЗ «ВИТОНА» ИЛИ АНАЛОГИЧНОГО МАТЕРИЯЛА. ПРИ

ВОЗДЕЙСТВИИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУР, ПРЕВЫШАЮЩИХ 400.°С ДАННЫЕ УПЛОТНИТЕЛИ

ВЫДЕЛЯЮТ КОРРОЗИВНУЮ КИСЛОТУ, КОТОРУЮ ТРУДНО УДАЛИТЬ С КОЖИ. В СЛУЧАЕ

ПРИЗНАКОВ РАЗРУШЕНИЯ УПЛОТНИТЕЛЕЙ ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ С НИМИ

ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДЕВАЙТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПЕРЧАТКИ.

_____________________________________________________________________________________

4.4 Меры предосторожности по работе с фильтрами и фильтроэлементами

• Обратите особое внимание на представленные ниже инструкции по замене фильтров.

• Использованные ГСМ фильтры и фильтроэлементы содержат фильтрующую жидкость, поэтому

уделяйте особое внимание их утилизации.

• Тщательно помойте руки после взаимодействия с новыми или использованными

фильтроэлементами особенно перед едой.

_____________________________________________

Попадание топлива или смазочного масла на кожу может привести к раздражению кожи.

_____________________________________________

4.5 Инструкции по первичному уходу за двигателем

В целях упрощения процесса обкатки, все двигатели поставляются с завода изготовителя с заранее

заправленным смазочным маслом, которое необходимо заменить после 100 часов эксплуатации.

Этапы последующей замены масла освящены в пункте "4.10 Замена масло и масляного фильтра".

Следующие действия рекомендуется производить по прошествии 50 часов начальной эксплуатации и

затем снова по прошествии 250 часов.

• Проверьте топливную и масляную системы, а также систему охлаждения на наличие утечки.

• Проверьте уровень смазочного масла и долейте при необходимости.

• На двигателях с водяным охлаждением, проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и

долейте при необходимости. Необходимо постоянно поддерживать 40% концентрацию.

• Проверьте натяжение ременной передачи.