Вепрь АДА 25-Т400 РА [6/31] _________________________________________

_________________________________________ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

РАЗДЕЛ 1. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

1.1 Номенклатура

LPA2 и 3 – двух и трех цилиндровые двигатели, прямой впрыск, дизельный двигатель с осевом

вентилятором без наддува.

LPW2, 3 и 4 - двух, трех и четырех цилиндровые двигатели, прямой впрыск, дизельный двигатель в

водяным охлаждением.

LPWT4 – четырех цилиндровый двигатель, прямой впрыск, дизельный двигатель с водяным

охлаждением с турбо наддувом.

LPWS2, 3 и 4 - двух, трех и трех цилиндровые двигатели, не прямой впрыск, дизельный двигатель с

водяным охлаждение с турбонаддувом. Устройство подогрева встроено в камеру сгорания.

1.2 Модификации двигателей

В рамках серии, двигатели собираются по заранее утвержденным конфигурациям, поэтому если

номеру модификации двигателя предшествует цифра 9, это говорит о том, что данный двигатель

имеет не стандартную конфигурацию или в его состав входят не стандартные детали или

вспомогательные устройства. В данном случае рекомендуется обратиться к Lister-Petter для

определения точной спецификации двигателя.

1.3 Серийный номер двигателя

Серийный номер двигателя указан на табличке прикрепленной непосредственно к самому двигателю.

1.4 Таблички с серийным номером

1.5 Обкатка двигателя

Для нового двигателя не требуется специальная обкатка. Однако продолжительная малая нагрузка на

новый двигатель в процессе обкатки может вызвать повреждение цилиндра, что в свою очередь

может привести к попаданию смазочного масла в выхлопную систему двигателя с другой стороны.

Двигатель может подвергаться максимальной нагрузке только после прохождения первичного

технического обслуживания. В целях упрощения процесса обкатки, все двигатели отправляются с

завода изготовителя с заранее заправленным смазочным маслом, которое необходимо заменить

после 100 часов эксплуатации.