Беларус 3022дв — проверка и регулировка системы блокировки стартера и КПП [257/399]

Беларус 3022в [257/399] Светотехника
БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ Раздел 5. Устройство и работа
253
- установите рычаг диапазонов КПП во включенное положение - контакты выключателя
должны быть разомкнуты, сопротивление стремится к «».
Если указанного не происходит, необходимо:
- демонтируйте выключатель блокировки из корпуса КПП;
- проведите проверку демонтированного выключателя, при подтверждении неработо-
способностизамените выключатель блокировки, при работоспособности - провести ре-
гулировку выключателя, используя регулировочные шайбы.
2.3.3. Проверьте исправность цепей системы блокировки стартера при включен-
ном положении КПП:
- проверьте исправность цепи от реле стартера (К4) до выключателя блокировки (SВ3)
на корпусе КПП, для чего подключите контрольную лампу между клеммой "+" АКБ и вы-
водом жгута к клемме "86" реле (провод коричневого цвета), колодка с проводами должна
быть снята с реле, при этом:
- лампа должна гореть - при нахождении рычага диапазонов
КПП в нейтральном
положении и исправной проверяемой цепи;
- лампа не должна гореть - при переводе рычага диапазонов КПП во включенное
состояние, или, при наличии неисправности в проверяемой цепи.
2.3.4. Проверьте исправность цепей и изделий управления пуском:
- снимите боковины щитка приборов;
- проверьте исправность выключателя стартера (SA11), подключив контрольную лампу
одним проводом к "массе", а другим поочередно к клеммам выключателя:
- клеммы «30», «19» - провода зеленого цвета;
- клемма «58» - провода желтого цвета (ключ должен быть повернут в первое положение);
- клемма"50" - провод красного цвета (ключ должен быть повернут во второе не-
фиксированное положение);
Контрольная лампа в обоих случаях должна гореть.
- проверьте исправность цепей и поступление тока к клеммам реле стартера (К4), рас-
положенного в коробке реле на двигателе:
- подключите контрольную лампу одним проводом к "массе", а другим поочередно к
клеммам реле:
- «30» - провод оранжевого цвета;
- «85» - провод красного цвета, (повернув при
этом ключ во второе положение).
Контрольная лампа (при проверке реле стартера К4 необходимо использовать
контрольную лампу 24В) в обоих случаях должна гореть.
- проверьте исправность цепи от реле стартера (К4) до тягового реле стартера;
ВНИМАНИЕ! Рычаг переключения диапазонов КПП установите в положение нейтраль.
В кабине должен находиться оператор
- перемкните клеммы "30" и "87" реле стартера (К4) дополнительным проводом.
Должно произойти включение стартера и пуск дизеля (минуя цепи управления и блоки-
ровки пуска).
- проверьте исправность реле стартера (К4);
- поверните ключ выключателя стартера во второе положение. Должно произойти сра-
батывание реле стартера и, соответственно, пуск дизеля.
Светотехника
3.1.1 Не работает ближний свет правой или левой дорожной фары
- Проверьте исправность предохранителя (блок предохранителей F5 расположен под
щитком приборов). При неисправности замените.
- Контрольной лампой проверьте наличие питания на реле ближнего света (K7) при
включении переключателя (SA10) и наличие «массы» на фарах. При отсутствии питания
замените переключатель. При срабатывании реле (наличие щелчков реле), замените
лампочки дорожных фар (EL1) или (EL2).

Содержание

Узнайте, как проверить и отрегулировать систему блокировки стартера и КПП. Подробные инструкции и советы по диагностике и замене компонентов.

Скачать