Беларус МУП-351 Руководство по эксплуатации онлайн [22/44] 142939

351 0000020 РЭ 21

– заправлять с помощью ведер;

– никогда не добавлять к дизельному топливу бензин или другие легковос-

пламеняющиеся вещества. Эти сочетания могут создать увеличенную опасность

воспламенения или взрыва;

Во время эксплуатации машины и проведении ремонтных работ необходи-

мо руководствоваться следующим требованиями пожарной безопасности:

– не покидать машину при работающем двигателе;

– не

допускать загрязнения коллектора и глушителя пылью, топливом, и т. д.;

– не допускать работу машины в пожароопасных местах при снятом капоте

и других защитных устройств с нагретых частей двигателя;

– при работе машины, следить за тем, чтобы вблизи выпускного коллектора

и глушителя не было легко воспламеняемых материалов. В местах с повышенной

пожароопасностью

использовать в системе выхлопа искрогасители в комплекте с

глушителем или отдельно;

– не допускать использования открытого пламени для подогрева масла в

поддоне двигателя, для подсветки при заправке топливных баков, для выжигания

загрязнений сердцевины радиатора;

– во время ремонтных работ в полевых условиях, связанных с применением

электрогазосварки, необходимо выключать выключатель питания бортовой

сети,

очистить детали и сборочные единицы от загрязнений, способных возгораться;

– при промывке деталей и сборочных единиц керосином или другими лег-

ковоспламеняющимися жидкостями, необходимо принять меры, исключающие

воспламенение паров промывочных жидкостей;

– места стоянки машин, хранения ГСМ должны быть опаханы полосой не

менее 3 метров и обеспечены средствами пожаротушения;

– заправку машин ГСМ

производить механизированным способом при

остановленном двигателе. В ночное время применять подсветку;

– при появлении очага пламени засыпать его песком, накрыть брезентом,

мешковиной или другой плотной тканью. Использовать углекислотный огнету-

шитель. Не заливать горящее топливо водой.