Беларус МР25-02 Руководство по эксплуатации онлайн [22/96] 142957

МР25 – 0000010 РЭ 22

1.4.5 Тормозная система

Тормозная система машины состоит из тормозных систем трактора и по-

луприцепа.

Тормозная система трактора описана в руководстве по эксплуатации на не-

го.

Тормозная система полуприцепа состоит из рабочего и стояночного тормо-

за с независимыми друг от друга приводами.

Рабочий тормоз полуприцепа работает от пневматической системы тормо-

зов трактора,

включается одновременно с торможением трактора.

Полуприцеп оборудован пневматической системой, изображенной на ри-

сунке 9.

Пневматическая система полуприцепа соединяется с пневмосистемой

трактора через соединительную головку 1, которая подключается к соединитель-

ной головке пневмосистемы трактора.

Стояночный тормоз с ручным приводом, предназначен для торможения

полуприцепа на стоянке.

Стояночный тормоз включается при помощи крана 5 ручного управления

тормозами

Для затормаживания полуприцепа необходимо повернуть кран 5 ручного

управления тормозами, расположенного на левом балансире, по часовой стрелке

на 90

. Таким образом, сжатый воздух выпускается из энергоаккумуляторов и под

действием пружин колеса затормаживаются.

Для растормаживания необходимо вернуть кран в исходное положение,

при этом сжатый воздух из ресиверов подается в энергоаккумуляторы и разжима-

ет пружины, если давление в ресиверах не менее 0,65 МПа. Если давления пнев-

мосистемы полуприцепа недостаточно для растормаживания перед

началом дви-

жения, то необходимо создать давление в пневмосистеме не менее 0,65 МПа. Для

этого после подключения пневмосистемы полуприцепа к пневмосистеме трактора

необходимо поработать двигателем трактора до достижения необходимого давле-

ния.