Partner SB240 9619100-35 Инструкция по эксплуатации онлайн [51/60] 14782
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Partner SB240 9619100-35 Инструкция по эксплуатации онлайн [51/60] 14782

Partner SB240 9619100-35 Инструкция по эксплуатации онлайн [51/60] 14782
51
7. ОТПУСНЕТЕ ОБТЕГАЧА НА РЕМЪКА НА ТРАНСМИСИЯТА (J) и свалете трансмисионния ремък (K) от шайбата .
СЪВЕТ: Вкарайте 3/8" тресчотка в квадратния отвор на рамото на обтегача (J) и завъртете тресчотката по посока на
часовниковата стрелка за да отпуснете обтегача.
8. При отпуснат обтегач поставете нов ремък на трансмисията около ремъчната шайба и в държачите на
ремъка
(L).
9. Поставете ремъка на шнека (H) около шайбата, само на вътрешната бразда (E).
10. Докато помощника Ви бавно повдига ръкохватките, за да съедини отново кожуха с рамата, дръпнете ремъка и
притиснете една към друга страните му, за да легне напълно в улея на шайбата (E).
11. Съберете напълно двете части на снегорина и внимателно
проверете дали ремъците са правилно поставени на
място. Ако ремъка на шнека се е смъкнал от ремъчната шайба (поради закачане в вилката на рамото на обтегача
(М) докато се сглобяват двете части), разделете снегорина отново и повторете стъпка 10. Ремъкът трябва да е
влязъл напълно в улея на шайбата, когато снегорина е сглобен.
12. Поставете двата шестограмни болта (F) и заключващи шайби (G) и затегнета добре.
13. МОНТИРАНЕ НА ШАЙБАТА НА ДВИГАТЕЛЯ (А) – поставете ремъка в улея на шайбата и плъзнете ремъчната шайба
по коляновия вал. Поставете плоска шайба, заключващата шайба и болта и затегнете добре (30-35 ft. lbs. / 41-47
N-m). Уверете се че ремъка е в държачите (L).
14.
МОНТИРАЙТЕ КАПАКА НА РЕМЪЦИТЕ и два (2) винта. Затегнете сигурно.
15. МОНТИРАЙТЕ СНЕГОИЗХВЪРЛЯЩИЯ РЪКАВ – виж “ МОНТИРАНЕ НА СНЕГОИЗХВЪРЛЯЩИЯ РЪКАВ / ВЪРТЯЩАТА
СЕ ГЛАВА НА РЪКАВА” в раздел Сглобяване в настоящото ръководство.
Inlocuirea curelelor
Curelele forezei si ale comenzii de tractare nu sunt ajustabile. Daca curelele sunt deteriorate sau incep sa alunece, trebuie
inlocuite. Este recomandat ca cureaua/curelele sa fi e inlocuite la un service califi cat.
NOTA: Este recomandat ca atat cureaua forezei cat si cea a
comenzii de tractare sa fi e inlocuite in acelasi timp.
Curelele-V ale plugului de zapada sunt construite in mod special si trebuie inlocuite numai de producatorul original al echipamentului
cu curele (OEM) disponibile la distribuitorii autorizati. Daca folositi alte curele decat OEM, plugul de zapada poate suferi deteriorari
sau poate cauza ranirea celui ce il foloseste.
ATENTIE: Inlocuirea curelelor necesita separarea de plugul de zapada. In timp ce se separa
carcasa forezei (1) de
ansamblul cadrului (2), este important sa fi e prezenta o alta persoana care sa asiste in pozitia de operare a plugului
si sa tina manerele plugului de zapada (3). Daca plugul de zapada se rastoarna in timpul procesului de schimbare
a curelei, se pot produce accidente serioase si/sau deteriorarea plugului/
1. SCOATETI BENZINA DIN REZERVORUL DE COMBUSTIBIL - Scurgeti benzina din rezervorul de combustibil intr-un
container adecvat, in aer liber, departe de foc sau fl acari. Stergeti urmele de benzina.
2. SCOATETI GURA DE EVACUARE - Slabiti
piulita de fi xare fi xand capatul rotorului de evacuare de cadrul de montare
sufi cient cat sa puteti ridica capatului rotorului de evacuare sa-l separati de plugul de zapada.
3. SCOATETI TEACA CURELEI - Vezi “SCOATEREA TECII CURELEI” din sectiunea respective a manualului.
4. SCOATETI SCRIPETELE MOTORULUI (A) - Scoateti bolturile (B), saibele curbate (C) si saibele plate (D) apasand scripetele
de axul motorului. Scoateti scripetele exterior (al forezei) (A) numai din ax.
5. SEPARATI PLUGUL DE ZAPADA – In timp ce asistentul dvs sta in pozitia de operare tinand manerele, scoateti cele doua
bolturi (F) si fi xati
saibele curbate (G) tinand la un loc carcasa forezei (1) si cadrul (2).
ATENTIE: In timp ce ultimul bolt este scos, cereti-i asistentului dvs sa coboare cu atentie manerele catre podea.
6. SCOATETI CUREAUA FOREZEI (H) din jurul scripetelui (E).
7. SLABITI TENSIUNEA ASUPRA GHIDULUI CURELEI DE TRACTARE (J) si scpateti cureaua de tractare (K) din jurul scrip-
etilor.
RECOMANDARE: Introduceti un bolt de blocare 3/8" (in pozitia “ON” (PORNIT)) in orifi ciul patrat din manerul ghidului (J) si
rotiti boltul de blocare
in sensul acelor de ceasornic pentru a micsora tensiunea.
8. Odata ce tensiunea din ghid e scazuta, instalati o noua curea de tractare in jurul scripetilor si in interiorul dispozitivelor de
prindere a curelei (L).
9. Pozitionati cureaua forezei (H) numai in jurul si in interiorul fagasului scripetelui forezei (E).
10. In timp ce asistentul dvs rifi ca incet manerele pentru a reuni carcasa forezei si ansamblul cadrului, ridicati cureaua forezei
si strangeti partile impreuna deasupra scripetelui astfel incat cureaua sa fi e complet intrata in fagasul scripetelui (E).
11. Asamblati complet plugul de zapada si verifi cati cu atentie functionarea corecta a curelelor. Daca cureaua forezei a iesit
din scripete (prin prinderea cadrului bratului ghidului (M) in timp ce asamblati plugul de zapada together), separati plugul
de zapada si repetati etapa 10. Cureaua trebuie sa fi e complet intrata in fagasul scripetelui cand se asambleaza plugul de
zapada.
12. Instalati cele doua bolturi hexagonale
(F) si saibe curbate (G) si strangeti bine.
13. INSTALATI SCRIPETELE MOTORULUI (A) – Amplasati cureaua in fagasul scripetelui si trageti scripetele pe ax. Instalati
saiba plata, fi xati saiba si strangeti bine (30-35 ft. lbs. / 41-47 N-m torque). Asigurati-va ca cureaua se afl a in locasul pentru
curea (L).
14. INSTALATI TEACA CURELEI cu doua (2) suruburi. Strangeti bine.
15. INSTALATI GURA DE EVACUARE – Vezi “INSTALAREA GURII DE EVACUARE / CAPUL ROTORULUI DE EVACUARE”
in sectiunea asamblare a acestui manual.

Похожие устройства

Скачать