Greenline GL 367K [19/37] Запуск двигателя

GERMANY GREENLINE

Следуйте правилам техники безопасности, описанным в разделе

БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С ТОПЛИВОМ.

Смазка цепи и шины

Шина и цепь нуждаются в постоянной смазке. Шина и цепь смазываются

автоматически, поэтому масляный бак должен быть всегда полон перед

началом работы. Недостаточное количество масла может привести к

перегреву цепи и шины и, как следствие, к их разрушению.

Масло должно свободно подаваться в смазочную систему, чтобы смазка

цепи и шины происходила должным образом. Для смазки шины и цепи

используйте специальное предназначенное для этого масло. Такое масло

устойчиво к разжижению при высоких температурах.

• Никогда не пользуйтесь отработанным маслом.

• Всегда останавливайте двигатель, когда заправляете масляный бак.

Важно! Опыт показывает, что этанол-, метанол- и алкогольсодержащие

виды топлива могут притягивать влагу, что приводит к формированию и

осаживанию кислот во время хранения. Кислотные газы могут повредить

топливную систему двигателя. Если предполагается, что инструмент не

будет задействован в течение 30 дней и более, то топливную систему

следует опустошить. Слейте топливо из бака, запустите двигатель и дайте

ему поработать, пока бензопровод и карбюратор не опустошатся.

По прошествии описанного срока, залейте свежее топливо. Более

подробную информацию вы найдете в разделе ХРАНЕНИЕ.

Запуск двигателя

Внимание: Цепь не должна двигаться, если двигатель работает на

холостом ходу. Если цепь движется, обратитесь к разделу РЕГУЛИРОВКА

КАРБЮРАТОРА данной инструкции. Избегайте прикосновений к

глушителю. Нагретый глушитель может стать причиной ожогов.

Чтобы остановить двигатель – установите выключатель (ON/STOP) в

положение СТОП или ВЫКЛ..

Чтобы запустить двигатель – держите инструмент, как показано на

рисунке. Убедитесь, что цепь не соприкасается с каким-либо предметом.

Используйте 38 – 45 см стартового шнура при каждом рывке, когда

запускаете двигатель.