Kicx dpc 2,5f [2/2] Назначение общие сведения

Назначение. Общие сведения.

Усилитель во время работы может кратковременно потреблять

мощность, в три раза превышающую его среднюю потребляемую

мощность. В эти короткие периоды времени аккумулятор

автомобиля не в состоянии обеспечить усилитель нужной силой

тока, и как следствие, происходит падение напряжения в

энергосистеме автомобиля, что приводит к искажению звука

(глухой бас, похрипывающие средние частоты в моменты

максимальной громкости и т.д.). Установка конденсатора успешно

решает эту проблему – звук приобретает прозрачность, бас

становится упругим и энергичным. Конденсатор, быстро

разряжаясь, сглаживает падение напряжения в эти короткие

промежутки времени и обеспечивает усилителю ровное питание.

Модели. Выбор емкости.

Конденсаторы для подобных целей выпускаются емкостью от 0,25

выводом remote и без такового. Подбираются конденсаторы по

правилу, по которому на каждые 100 Вт выходной мощности

усилителя устанавливается 100000 мФ (или 0,1 Фарада) емкости

конденсатора.

Подключение к бортсети.

Все конденсаторы включаются по одной схеме и в соответствии

со следующим порядком:

1) Снять “+” клемму аккумулятора.

2) Закрепить конденсатор рядом с усилителем.

3) Соединить минус конденсатора с массой в том же месте, где

заземлён минусовой провод усилителя.

4) Соединить “+” конденсатора с “+” усилителя.

5) Если на конденсаторе имеется ТРЕТИЙ вывод (в виде винта

небольшого диаметра), то его необходимо подсоединить к

REMOTE усилителя (этот же провод, как правило,

подключается к выходу “power antenna” или “motor antenna”

головного устройства).

6) Подсоединить “+” клемму аккумулятора, затянуть её. При

этом возможно искрение – это заряжается конденсатор.

Нормально заряженный аккумулятор подобных

кратковременных бросков тока (до 30А) не боится.