Prorab GT 40 T — инструкция по использованию и обслуживанию масла для двигателей [8/16]
![Prorab GT 55 T [8/16] Заправка редуктора смазкой](/views2/1219253/page8/bg8.png)
9
Состав присадок этого масла обеспечивает защиту против образования отложений на поршне, заклинивания
двигателя, значительно снижает вероятность калильного зажигания свечи. Обладает высокой
термоокислительной стабильностью, отлично смешивается с бензином.
Внимание!
Изготовитель не несет ответственность за надежность работы инструмента, при
использовании других, не рекомендованных марок и типов масел, неверного их
применения.
К безусловным признакам неверного применения масел относятся сильный нагар или разрушение/заклинивание
поршневого кольца и/или наличие царапин и потертостей на внутренней поверхностей цилиндра и поверхности
поршня, разрушение и/или оплавление опорных подшипников шатуна и поршневого пальца.
Внимание!
Проверку уровня масла в картере двигателя следует осуществлять только при
нахождении культиватора в горизонтальном положении по отношению к поверхности
земли. Проверка уровня масла осуществляется на холодном неработающем двигателе.
Перед первым запуском двигателя требуется залить в картер двигателя необходимое количество моторного
масла. Уровень масла должен доходить верхней метки «Н» на щупе маслоналивной крышки.
Порядок проверки уровня масла:
1. Открутить крышку маслоналивной горловины.
2. Проверить уровень масла, при необходимости долить.
3. Вставить и закрутить на место крышку маслоналивной горловины.
В обычных условиях эксплуатации при работе в нормальном диапазоне температур рекомендуется
использовать масло PRORAB 0410
класса вязкости SAE 10W-30.
Заправка редуктора смазкой
Внимание! Культиватор поставляется с консервационным количеством смазки
червячной передачи в редукторе привода фрез. Перед использованием,
добавьте требуемое, до максимального уровня, масло в редуктор.
Внимание!
Для смазки редуктора используйте трансмиссионные масла класса SAE 80W-90
вязкостью GL-5 или густые трансмиссионные смазки (Солидол, Циатим-203).
Демонтируйте крышку свечи зажигания двигателя.
Возьмите емкость со смазкой.
Поместите емкость со смазкой в ведро с горячей водой. Это
понизит вязкость смазки, таким образом ее будет легче добавить в
трансмиссию.
Отрежьте кончик емкости со смазкой.
Заполняйте трансмиссию маслом (порядка 60-80 мл), пока оно не
начнет выливаться из отверстия индикатора (2)( См. Рис. 4) при
горизонтальном расположении устройства. Густые смазки подаются
в редуктор под давлением воздуха, или после легкого
предварительного нагрева.
Приведите в действие ручку сцепления и потяните раза, таким
образом смазка распределится по трансмиссии.
Добавьте больше смазки, пока трансмиссия не заполнится.
Установите и затяните болт (1).
Установите крышку свечи зажигания двигателя.
Производите проверку и смазку редуктора каждые 20 часов работы.
Каждый сезон перед началом необходимо менять смазку привода
фрез.
Внимание!
Помните, наличие смазки в редукторе является обязательным условием для его
надежной работы и охлаждения! Выход редуктора из строя по причине отсутствия
смазки является нарушением условий эксплуатации.
Рис. 4
Содержание
- Содержание p.1
- Уважаемый пользователь p.1
- Prorab gt 40 т 55 t p.2
- Технические характеристики p.2
- Культиватор бензиновый p.2
- Комплект поставки p.2
- Основные параметры p.2
- Область применения p.2
- Визуальный контроль p.3
- Техника безопасности p.3
- Рабочее место p.3
- Общие правила безопасности p.3
- Меры безопасности при обслуживании ремонте хранении p.4
- Меры безопасности при эксплуатации p.4
- Бензинового культиватора p.5
- Дополнительные меры по безопасной эксплуатации p.5
- Устройство и составные части p.6
- Отсутствует масло в картере двигателя p.6
- Ввод в эксплуатацию p.6
- Сборка p.6
- Установка руля управления p.6
- Внимание в новом культиваторе не заправлен топливом бак и p.6
- Распаковка p.6
- Заправка картера двигателя маслом p.7
- Включением культиватора залейте рекомендованное масло в p.7
- Двигатель запрещается заводить и использовать двигатель без масла так же с неподходящим некачественным или отработанным маслом это может привести к его поломке которая не попадает под условия гарантийного обслуживания p.7
- Установка защитных крыльев p.7
- Подготовка двигателя к работе p.7
- Заполнение топливного бака бензином p.7
- Внимание культиватор поставляется без масла в двигателе перед первым p.7
- Заправка редуктора смазкой p.8
- Червячной передачи в редукторе привода фрез перед использованием добавьте требуемое до максимального уровня масло в редуктор p.8
- Порядок проверки уровня масла p.8
- Внимание культиватор поставляется с консервационным количеством смазки p.8
- Запуск двигателя p.9
- Порядок запуска двигателя p.9
- Запуск остановка двигателя p.9
- Эксплуатация p.9
- Работа с культиватором p.9
- Остановка двигателя p.9
- Вспашка p.10
- Установка глубины обработки p.10
- Культивация p.10
- Аксессуары p.10
- Работа на склонах p.10
- Периодическое обслуживание p.11
- Транспортировка культиватора p.11
- Работы по обслуживанию p.12
- Заправка редуктора смазкой p.12
- Замена масла в двигателе p.12
- Для замены масла p.12
- Примечание p.12
- Снятие и установка фрез p.13
- Очистка воздушного фильтра p.13
- Обслуживание свечи зажигания p.13
- Неисправность причина способы устранения p.14
- Возможные неисправности и p.14
- Методы их устранения p.14
- Правила очистки транспортировки и хранения p.14
- Уважаемый покупатель p.15
- Гарантийные условия p.15
Похожие устройства
-
Prorab GT 65 HBTРуководство пользователя -
Prorab GT 55 BРуководство пользователя -
Prorab GT 65 CРуководство пользователя -
Prorab GT 65 BРуководство пользователя -
Prorab GT 55 TРуководство пользователя -
Prorab GT 65 BT(H)Руководство пользователя -
Prorab GT 55 BTРуководство пользователя -
Prorab GT 65 BTРуководство пользователя -
Калибр МКД - 9ЭИнструкция по работе -
Kettama ECO 1000Инструкция к устройству -
Калибр 170FИнструкция по работе -
Hüter MK-7500Эксплуатационная инструкция
Узнайте, как правильно использовать и проверять уровень масла в двигателе, а также рекомендации по смазке редуктора для надежной работы техники.