Sheriff aps35pro t4 ruby Инструкция по эксплуатации онлайн [21/28] 186935

 21 

Двухконтактный белый разъем  светодиодный индикатор системы.

Проложите красный и синий провода от светодиода к основному блоку системы и подключите

двухконтактный белый разъем к соответствующему двухконтактному белому разъему на основ

ном блоке системы.

Два четырехконтактных белых разъема

 датчик удара и дополнительный датчик.

Проложите красный, черный, синий и зеленый провода (четырехконтактный белый разъем) от дат

чика удара до основного блока системы и подключите разъем, находящийся на одном конце жгута,

к датчику удара, а другой разъем к соответствующему белому разъему на основном блоке системы.

6#контактный силовой разъем управления электроприводами замков дверей автомобиля

Оранжевый, синий с белой полосой, желтый, белый, зеленый и синий провода большого

6контактного разъема системы подключены к контактам встроенных реле запирания/отпи

рания замков дверей автомобиля. Функции каждого из этих проводов приводятся ниже.

Реле запирания

Синий провод с белой полосой с защитой предохранителем 15 А — нормально разомкну

тый контакт реле.

Зеленый провод — нормально замкнутый контакт реле.

Желтый провод — общий контакт реле.

Реле отпирания

Оранжевый провод с защитой предохранителем 15 А — нормально разомкнутый контакт реле.

Синий провод — нормально замкнутый контакт реле.

Белый провод — общий контакт реле.

Пара толстых проводов черного цвета  выход второго канала CH2 с импульсным выход

ным током до 30 А.

Канал активируется при нажатии и удержании на время более 1,5 сек. кнопки 3 брелокапере

датчика.

Режим работы второго канала программируется функцией F7.

Пара толстых проводов синего цвета  выход линий нормально замкнутого реле блоки

ровки ARM (30 А). Данные провода системы позволяет организовать цепь блокирования

(например, блокирование стартера), или управлять скрытой цепью блокировки зажигания.

Стандартные конфигурации запирания/отпирания дверей автомобиля

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности

При установке системы в таких автомобилях зеленый и синий провода запирания/отпирания

дверей автомобиля не используются.

Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к «массе» (ме

таллической детали кузова автомобиля).

Желтый провод — это импульсный выход запирания отрицательной полярности, и он должен

быть подключен к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности.