Ресанта саи 250проф [4/8] Внешний вид

перегревании прибора и выключается

после

его

остывания

до рабочей

температуры. На задней панели расположен выключатель питания (рис.1, поз.1).

Аппарат оснащен принудительной системой вентиляции, ввиду этого,

категорически запрещается закрывать чем-либо вентиляционные отверстия в

корпусе.

Принцип работы сварочного аппарата заключается в преобразовании

переменного напряжения сети частотой 50Гц в постоянное напряжение величиной

в 400В, которое преобразуется в высокочастотное модулированное напряжение и

выпрямляется. Для регулирования сварочного тока используется широтно-

импульсная модуляция высокочастотного напряжения.

При начале сварки требуется произвести поджиг дуги. Нередко это приводит к

залипанию электрода на изделии. Инвертор, оснащенный функцией "ANTI STICK",

производит автоматическое снижение сварочного тока при "залипании" электрода.

В дальнейшем, после отрыва залипшего электрода, инвертор возобновляет

установленные параметры сварки.

Для обеспечения лучшего поджига дуги в начале сварки, инвертор,

оснащенный функцией «HOT START», производит автоматическое повышение

сварочного тока. Это позволит значительно облегчить начало сварочного

процесса.

ARC FORCE (регулируемый форсаж дуги) – предназначена для повышения

устойчивости сварочной дуги и лучшей текучести металла. Осуществляется

повышением сварочного тока при уменьшении длины дуги.

Также САИ-190ПРОФ и САИ-250ПРОФ оснащены функцией PFC (корректор

коэффициента мощности) которая позволяет правильно отобрать ток от сети по

синусоиде (чем уменьшает просаживание сетевого напряжения) и обеспечить

стабилизацию напряжения в инверторе, за счет этого достигается широкий

диапазон входного напряжения сети 100 – 260В. Повышает надежность работы от

генератора электрического напряжения и позволяет использовать генераторы

меньшей мощности. Создает меньше электромагнитных помех и позволяет

потреблять меньше реактивной мощности от электросети, что позволяет

экономить электроэнергию на 30%.

Внешний вид

Передняя панель

рис. 1

Задняя панель