Home
Главная
Stinger
Радар-Детектор
S350 ST
Руководство пользователя Страница: 4

Stinger S350 ST [4/5] Возможные неисправности

STINGER

S-350 ST -13- S-350 ST

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

ТАБЛИЦА ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ КНОПОК

Кнопки

Короткое

нажатие

Длительное

нажатие

Удерживание п

ри

включении прибора

«MUTE*CITY»

режим тишина

режимы город

трасса

высота тона

«DIM*VG-2»

яркость дисплея

отключение

режима VG-2

режим обучения

ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА

Обнаружение сигнала радара в диапазонах Х, К, Ка или La

В момент обнаружения активной системы фиксации скоростного режима,

радар-детектор предупредит своего пользователя следующим образом:

- обнаружен сигнал в диапазоне Х на максималь-

ной дальности или с интенсивностью сигнала 2,3 или 4. Звуковой сигнал

подтвердит визуальное предупреждение индивидуальным мультитональным

сигналом. На рисунке показана ситуация при обнаружении сигнала в непо-

средственной близости от радара. Подробно в главе «Режим ОБУЧЕНИЯ».

- обнаружен сигнал в диапазоне К или Ка на мак-

симальной дальности или с интенсивностью сигнала 2,3 или 4. Звуковой

сигнал подтвердит визуальное предупреждение индивидуальным, для каждо-

го диапазона, мультитональным сигналом. На рисунке показана ситуация при

обнаружении сигнала в непосредственной близости от радара. Подробно в

главе «Режим ОБУЧЕНИЯ».

Примечание: при обнаружении сигнала в радиодиапазоне (Х, К, Ка)

уровень принимаемого сигнала пропорционален интенсивности мигания

индикатора дисплея и частоты звучания мультитональной тревоги.

- обнаружен радар Стрелка или сигнал в оптиче-

ском диапазоне (сигнал лазера). Звучит индивидуальный звуковой сигнал.

- обнаружен сигнал активной системы обнаруже-

ния радар-детекторов VG-2. Звучит индивидуальный звуковой сигнал.

В Лазер/Радар-детекторе STINGER серии S обнаруженный

сигнал радара «Стрелка» или лазера обладает наивысшим приоритетом,

по отношению к сигналу VG-2 и остальным сигналам. Поэтому при па-

раллельном о бнаружении высокоприоритетного сигнала и любого дру-

гого сигнала в радиодиапазоне, устройство выдаст сигнал тревоги по

высокоприоритетному. При этом интенсивность звучания тревоги и час-

тота мигания индикатора будет иметь максимальной.

Обнаружение импульсных сигналов

Сложность обнаружение импульсных радаров заключается в особенно-

сти характеристик излучаемого импульса. Короткий импульс маскирует-

ся под помеху и множество детекторов, приёмное устройство которых,

STINGER

S-350 ST -14- S-350 ST

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

не рассчитано на обработку такого сигнала, игнорируют импульс и про-

пускают радар. Кроме этого, импульсные радары могут работать в ре-

жиме «на вскидку» (instant-on). Это означает, что радар не активен до

момента включения излучения, и если, перед включением, радар на-

правлен на Вас, то времени на исправление ситуации у Вас практически

нет.

В основном обнаружение импульсных радаров, в том числе работающих

в режиме «на вскидку», происходит по отражённому сигналу, от впере-

ди (сзади) идущего автомобиля или другой поверхности.

Радар-детектор STINGER серии S при обнаружении импульсного рада-

ра отреагирует индикацией, соответствующего диапазону, символа (Х,

К, Ка) и индивидуальной мультитональной тревогой. Отличие тревоги

по импульсному сигналу, от тревоги, при обнаружении непрерывного

сигнала, заключается в максимальной частоте мигания индикатора и

высокой интенсивности звучания о повещения. Исключением является

предупреждение по обнаруженному сигналу радара «Стрелка», выде-

ленного в разряд приоритетных сигналов, и отображаемого на дисплее

индикатором L.

При получении такой тревоги, постарайтесь как можно скорее

отреагировать на сигнал, с соблюдением мер предосторожности, не

создавая аварийной ситуации.

УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ

Лазер/Радар-детектор STINGER представляет собой сложное радиоэлектрон-

ное устройство. Не корректное обращение с прибором приводит к снижению

эффективности работы детектора или его неисправности.

Ниже приведен ряд простых рекомендаций, которые помогут исключить не-

исправность прибора и продлить срок его эксплуатации.

 Для предотвращения кражи, прибор следует снимать с кронштейна или

убирать с приборной панели на время отсутствия владельца в салоне автомо-

биля.

 Не рекомендуется подвергать прибор длительному воздействию прямых

солнечных лучей. При длительной парковке рекомендуется убирать прибор в

безопасное место. В жаркие дни температура в салоне автомобиля может

достигать критический, для работы прибора, уровень.

 Не следует демонтировать велкро застёжку с поверхности панели прибо-

ров вместе с устройством. Следует убирать только радар-детектор. Много-

кратное переклеивание велкро приводит к износу клейкого основания и

отказу крепежа в целом.

 Длительное хранение прибора рекомендуется в сухом отапливаемом поме-

щении. Если устройство длительное время находилась в среде с отрицатель-

ной температурой или повышенной влажностью (в выключенном состояния),

перед началом эксплуатации (подключения питания), детектор необходимо,

не менее чем на три часа, занести в сухое отапливаемое помещение.

STINGER

S-350 ST -15- S-350 ST

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

 Не допускайте попадания внутрь прибора влаги, аэрозолей или техниче-

ских жидкостей – они способны повредить электронные компоненты детекто-

ра и вывести устройство из строя.

 Различного рода повреждения линзы оптического приёмника, приводит к

искажению принимаемого сигнала и нарушению работы лазерного детектора

в целом.

 Вскрытие, пользователем, корпуса устройства и вмешательство в радио-

электронную схему прибора, в большинстве случаев, приводит к выходу

детектора из строя. Корпус детектора может быть защищён контрольной

наклейкой.

ВНИМАНИЕ! При нарушении ц елостности контрольной наклейки ГАРАНТИЯ

ТЕРЯЕТ СИЛУ.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Если прибор не включается:

 Необходимо проверить кабель питания прибора, убедиться в пра-

вильности подключения. Следует извлечь адаптер кабеля питания из

гнезда прикуривателя и проверить состояние предохранителя прибора.

 Следует проверить состояние электропроводки и предохранителей

автомобиля. (См. Руководство по эксплуатации автомобиля)

 Гнездо прикуривателя засорилось, имеет посторонние предметы,

налет о кисления. Продуйте гнездо сжатым воздухом и протрите вето-

шью смоченной в спиртовом растворе.

 Возможно, неисправность в системе электропитания автомобиля.

Осторожно! Не допускайте попадания металлических предметов в

гнездо прикуривателя. Это может вызвать замыкание, нагрев и возго-

рание электропроводки автомобиля.

Ложные сигналы оповещения при появлении вибрации:

 Проверьте электропроводку транспортного средства, включая про-

водку аккумулятора и генератора на предмет качества соединения ште-

керов и разъёмов.

 Проверьте гнездо прикуривателя на наличие сора и окисления.

 Проверьте состояние кабеля питания радар-детектора и качество его

подключения.

Неуверенный приём сигналов:

 Проверьте ориентацию детектора. Направление прибора должно быть

строго горизо нтально и по направлению движения автомобиля. Измени-

те о риентацию радар-детектора. Рекомендуемое место установки –

верхний центр ветрового стекла.

 Ограничение обзора радиоантенны или линзы. Переместите детектор

и установите в соответствии с руководством по монтажу.

 Загрязнение или повреждение защитного радио прозрачного экрана

(защита радиоантенны и линзы лазерного приёмника). Проведите очи-

стку защитного экрана мягкой тканью или обратитесь в сервисный

центр.

STINGER

S-350 ST -16- S-350 ST

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Приведённые технические характеристики являются

усреднёнными и для отдельных приборов могут отличаться!

Характеристики прибора подлежат изменению производителем без

предварительного уведомления.

На рабочие параметры прибора могут дополнительно влиять стиль вож-

дения автомобиля, радио электронная обстановка конкретной местности

и условия окружающей среды!

Радиоканал:

Приёмник

Супергетеродин с двойным преобразованием

частоты

Антенна: Рупорная с линейной поляризацией

Детектор: Частотный дискриминатор

Рабочие частоты

диапазон

24,050

24,250

ГГц

X-диапазон 10,500-10,550 ГГц

Ka-диапазон 33,400-36,000 ГГц

Гетеродин VG-2 в диапазоне 11,4-11,6 ГГц

Канал лазера:

Приёмник:

Оптический п

риёмник импульсных с

игналов

Детектор: Цифровой преобразователь сигнала

Оптический датчик:

Фотодиод-линза с высоким коэффициентом

усиления

Длина волны:

800

1100нм

Сектор обнаружения

360°

Общие:

Рабочий диапазон

температур: от -30°С до + 70°C

Напряжение питани

я:

= 12…16В, 120 мА, «

» на корпусе автомобиля

Размеры В

Д:

мм

Вес: 105 г

Stinger S350 ST [4/5] Возможные неисправности

Содержание

Похожие устройства