Suzuki DT 30 — инструкции по осмотру и обкатке лодочного двигателя [22/40]
![Suzuki DT 30 [22/40] Обкатка двигателя](/views2/1023401/page22/bg16.png)
_________________________________________________________________________
Перевод выполнил дилер компании Suzuki Marine на Дальнем Востоке, компания
ООО «1000 Размеров» (www.suzukimarine.ru)
22
Осмотр перед эксплуата-
цией
ОПАСНО
В целях обеспечения собственной
безопасности и безопасности пасса-
жиров, перед каждым выходом на
воду непременно проводите осмотр в
соответствии с инструкциями, пере-
численными далее.
• Проверьте, что у Вас доста-
точно топлива на расстояние,
которое Вы планируете пре-
одолеть.
• Осмотрите гребной винт на
предмет наличия на нем по-
вреждений.
• Убедитесь, что мотор хорошо
закреплен на транце.
• Убедитесь, что на канате
стартера отсутствуют замет-
ные признаки износа.
• Убедись, что шпилька фикса-
ции наклона установлена в
необходимом месте.
• Убедитесь, что у Вас на борту
имеется все необходимое
оборудование, применяемое в
чрезвычайных ситуациях та-
кие как огнетушитель, сиг-
нальное устройство, якорь,
весла, трюмный насос, канат,
аптечка, набор инструментов,
запасной трос стартера, про-
блесковый фонарь, запас топ-
лива, масла и др.
Обкатка двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Несоблюдение перечисленных далее
инструкций по обкатке двигателя
может повлечь серьезные проблемы
с двигателем.
Первые 5 часов работы двигателя являют-
ся самыми важными для его последующей
эксплуатации. Грамотный подход во вре-
мя обкатки двигателя является залогом
обеспечения максимально длительного
срока эксплуатации при высоких техниче-
ских характеристиках. Далее перечислены
рекомендации для обкатки двигателя:
1. В первые 5 часов обкатки исполь-
зуйте смесь бензин/масло в про-
порции
25:1. Причем, используйте
только оригинальное масло SU-
ZUKI CCI OIL или TC-W3™, сер-
тифицированный NMMA.
2. После завода холодного двигателя,
дайте ему прогреться на холостом
ходу в течение 5 минут.
3. Во время первых 3 часов эксплуа-
тации не переходите на полный
газ, половины вполне достаточно.
По прошествии трех часов не вос-
прещается давать полный газ, но не
рекомендуется делать это подолгу,
каждый раз не более 30 секунд.
4. После первых 5 часов эксплуата-
ции мотор можно использовать в
любых режимах.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После периода обкатки рекомендуется
использовать смесь бензин/масло в обыч-
ной пропорции. (см. раздел ТОПЛИВО И
МАСЛО)
Содержание
- Руководство руководство p.1
- Suzuki motor corporation p.1
- Пользователя p.1
- Важно p.4
- Важное примечание для пользователей p.4
- Топливо и масло p.6
- Бензин p.6
- Расположение идентифи кационного номера p.6
- Моторное масло p.8
- Трансмиссионное масло p.8
- Расположение предупредительных наклеек p.9
- Установка двигателя p.12
- Установка и демонтаж дви гателя p.12
- Установка аккумулятора p.13
- Демонтаж мотора p.13
- Выбор гребного винта p.14
- Выбор и установка гребно го винта p.14
- Установка гребного винта p.14
- Оборудование и настройки p.15
- Фиксация дейдвуда p.15
- Свободное положение про тив часовой стрелки p.15
- Ключ аварийной остановки p.15
- Кнопка закрепления угла на клона p.17
- Рычаг для движения по мелководью p.18
- Регулировка угла дифферен та p.20
- Регулировка киль протектора p.20
- Регулировка скорости холо стого хода p.21
- Регулировка усилия дросселя p.21
- Регулировка усилия поворота двигателя p.21
- Обкатка двигателя p.22
- Осмотр перед эксплуата цией p.22
- Управление p.23
- Запуск двигателя p.23
- Запуск двигателя dt30m e p.24
- Аварийный запуск p.27
- Переключение передач и управление скоростью p.28
- Остановка двигателя p.28
- Осмотр и техническое об служивание p.29
- График мероприятий по тех ническому обслуживанию p.29
- Швартовка p.29
- Управление при минусовой температуре p.29
- Управление на мелководье p.29
- Свеча зажигания p.32
- Топливные линии p.32
- Трансмиссионное масло p.33
- Топливный фильтр p.33
- Смазка двигателя p.35
- Цинковые аноды p.35
- Промывка водоканалов p.36
- Аккумулятор p.36
- Утопленный мотор p.37
- Использование электриче ского оборудования p.37
- Транспортировка на при цепе p.37
- Расконсервирование p.38
- Консервация мотора p.38
- Хранение аккумулятора p.38
- Консервация p.38
- Устранение проблем p.39
- Спецификации p.40
Похожие устройства
-
Suzuki DT9 9SРуководство по эксплуатации -
Suzuki DT9 9LРуководство по эксплуатации -
Suzuki DT9 9ASРуководство по эксплуатации -
Suzuki DT40WSРуководство по эксплуатации -
Suzuki DT40WRSРуководство по эксплуатации -
Suzuki DT40WRLРуководство по эксплуатации -
Suzuki DT40WLРуководство по эксплуатации -
Suzuki DT40WKРуководство по эксплуатации -
Suzuki DT40W E WRРуководство по эксплуатации -
Suzuki DT30SРуководство по эксплуатации -
Suzuki DT30RSРуководство по эксплуатации -
Suzuki DT30RLРуководство по эксплуатации
Перед выходом на воду обязательно проведите осмотр лодочного двигателя. Узнайте, как правильно обкатать двигатель для его долговечной работы и безопасности.