Home
Главная
MTD
Мотокультиватор
t/380 m eco 21cx38mt678
Инструкция по эксплуатации Страница: 5

MTD t/380 m eco 21cx38mt678 [5/9] Возможные неисправности и методы их устране

управления сцеплением (1 и 2

Если слышится шум, то необходимо

лировать один из двух тросиков

ния (6 или 7): ослабьте гайку

или два оборота, а

плавно потяните и

отпустите шнур стартера несколько

гу тросика (6) для дви

ж или (7) для движения в

у (4). Повторно проверьте уст

новку.

ольтный провод

ько раз.

е правильность ра-

боты.

со

фрезы не должны вращаться.

да ослабь-

(4) на два

вильность работы

 Включите переднюю передачу "F".

 Плавно нажмите на рычаг сцепления

(2).

 Если колеса не вращаются, немного

ослабьте гайку (2) и подтяните контр-

гайку (3).

 Снова проверьте правильность рабо-

ты.

 Остановите двигатель (см. раздел

"Остановка").

Тип З и 6.

Рис. 3а или Рис. 3с.

 Снимите высоковольтный провод со

свечи зажигания.

 Попеременно нажимайте и отпускайте

рычаги ).

При правильной регулировке фрезы не

должны вращаться.

 Если фрезы вращаются, тогда ослабь-

те гайку (2) и затяните контргайку (1).

Повторно проверьт



отрегу

сцепле

(4), поверните регулируемую тягу (3) во

втулке (5) на один

затем затяните гайку (4). Проверьте

отсутствие шума при работе механиз-

ма переключения.

 При отпущенных рычагах управления

сцеплением (1 и 2),

раз. При правильной регулировке фре-

зы не должны вращаться.

 Если фрезы вращаются, тог

те гайку (3), выверните винт

 Если фрезы вращаются, то в зависи-

мости от направления вращения отре-

оборота из тяги (5) и затяните контр-

гайку (3). Повторно проверьте пра-

лируйте длину

ения назад

пе-

ред: ослабьте гайку (4), поверните ре-

гулируемую тягу (3) во втулке (5) на

один или два оборота, а затем затяни-

те гайк а-

Тип 4.

Рис. 2.

 Снимите высоков со

свечи зажигания.

 При отпущенном рычаге сцепления (3),

плавно потяните и отпустите шнур

стартера (рис. 1, поз. 8) нескол

Тип 5, Тип 7.

Рис. 3b или Рис. 2b.

 Снимите высоковольтный провод

свечи зажигания.

 При отпущенном рычаге сцепления (1),

плавно потяните и отпустите шнур

стартера. При правильной регулировке

Хранение.

Опасность взрыва при случайном

воспламенении паров топлива.

еред П подготовкой ку

хранению слейте топли

льтиватора к

по эксплуатации двигате-

ля).

ий слой масла или средства для

во из топлив-

ного бака. Если культиватор не плани-

руется использовать более одного

есяца или в конце летм него сезона:

 Подготовьте двигатель к хранению (см.

Инструкцию

 Очистите культива ор.

 Нанесите на все металлические части

тонк

защиты от коррозии.

 Храните культиватор в чистом и сухом

помещении.

Гарантийные обязательст-

ва.

В течение гарантийного срока все неис-

правные узлы и детали будут заменять-

я при условии соблюдения всех требо-

ваний Инструкции по эксплуатации, и

отсутствии повреждений, связанных с

неправильной эксплуатацией культива-

тора.

По вопросам гарантийного обслуживания

в технический центр.

Возможные неисправности и методы их устране

обращайтесь

ния.

При возникновении возможных неисправностей руководствуйтесь реко

Неисправ-

ность

мендациями, приведенными в таблице.

Причина Способы устранения

Топливный бак пуст. Заполните топливный бак чистым, свежим, неэтилированны

бензином.

Старый бензин. Слейте старый бензин из топливного бака и заполните его чис-

тым, свежим, неэтилированным бензином. (1)

Неправильно установлен рычаг управления воз-

душной заслонкой.

Установите рычаг управления воздушной заслонкой в положение

Двигатель не

запускается

“CHOKE”.

Неправильно установлен рычаг управления дрос- сельной заслонкой в положе-

сельной заслонкой.

Установите рычаг управления дрос

ние “START”.

Высоковольтный провод не подсоединен к свече соковольтный провод к свече зажигания.

зажигания.

Подсоедините вы

Грязная или неисправная свеча зажигания, не-

лектродами.

чу зажигания. Осмотрите, очистите и при необходи-

ектродами. (1) правильно установлен зазор между э

Снимите све

мости замените ее. Проверьте зазор между эл

Карбюратор “переливает” топливо. Установите рукоятку управления воздушной заслонкой в положе

ние "RUN" и запустить двигатель.

Переключатель управления двигателем в поло-

жении «стоп» (O=Off)

Установить переключатель управления двигателем в положение

«работа» (I=On)

Рукоятка управления воздушной заслонкой уста-

OKE".

новлена в положение "CH

Установите рукоятку управления воздушной заслонкой в положе

ние "RUN".

Плохой контакт на свече зажигания. Надежно закрепите высоковольтный провод.

Старый бензин.

Вода и грязь в топливной системе.

Слейте старый бензин из топливного бака и заполните его чис-

тым, свежим, неэтилированным бензином. (1)

Забито вентиляционное отверстие в крышке топ

ливного бака.

Двигатель

р-

- . Прочистите вентиляционное отверстие в крышке топливного бака

Грязный воздушный фильтр. Очистите или замените воздушный фильтр. (1)

работает

неравноме

но

Засорение карбюратора. Прочистите топливные каналы и отрегулируйте карбюратор (2).

Блокирование фрез камнями или крупными

комьями земли.

Остановите двигатель и снимите высоковольтный провод со свеч

зажигания. Оч

истите фрезы.

Ослабление болтов или винтов крепления. Замените болты или винты. Зафиксируйте болты пружинными

фиксаторами.

Неправильно отрегулирован тросик сцепления. Отрегулируйте тросик сцепления (см. раздел "Регулировка трос

ка сцепления").

и-

Фрезы не

вращаются

V-образный ремень ослаблен или порван. Замените V-образный ремень (2).

Неправильно отрегулирован тросик сцепления. Отрегулируйте тягу сцепления (см. раздел "Регулировка тросика

сцепления").

Ослабло крепление болтов колес. Замените болты и зафиксировать их пружинными фиксаторами.

Колеса не

Замените V-образный ремень (2).

вращаются

(Тип 1, Тип 2)

V-образный ремень ослаблен или порван.

MTD t/380 m eco 21cx38mt678 [5/9] Возможные неисправности и методы их устране

Содержание

Похожие устройства