Калибр КМ-2300/50РУ [4/16] Общий вид и устройство

Калибр Руководство по эксплуатации

4 www.kalibrcompany.ru

4. Общий вид и устройство

4.1 Общий вид компрессора схематично представлен на рис.1

4.2 Картер компрессорной группы (рис.1 поз.2) и двигатель закреплены на

металлическом корпусе ресивера (рис.1 поз.7). Вращение с якоря двигателя шки-

вами и клиновым ремнём передаётся на коленчатый вал компрессороной группы.

Вращение коленчатого вала преобразуется кривошипно-шатунным механизмом в

возвратно-поступательное движение поршней. Два цилиндра с V-образным распо-

ложением, смонтированы на картере. Воздух, через воздушные фильтры (по фильтру

на цилиндр) подаётся во впускные клапаны цилиндров. Сжатый воздух из выпуск-

ных клапанов цилиндров подаётся в ресивер. При подключении к быстроразъём-

ным выходным штуцерам (рис.1 поз.6) коллектора пневмоинструмента, сжатый воз-

дух подаётся к инструменту. Выходное давление в штуцере регулируется редукто-

ром (рис.2 поз.4) и контролируется манометром.

5. Инструкция по технике безопасности

5.1 Не раскручивайте пневмосоединения, если ресивер находится под давле-

нием.

5.2 Компрессор должен применяться в соответствии с назначением и требовани-

ями, указанными в данном руководстве по эксплуатации.

5.3 При работе с компрессором необходимо соблюдать следующие правила:

- не осуществляйте никаких настроек, если компрессор включён в сеть;

1 - двигатель; 2 - компрессорная группа; 3 - выключатель реле давления;

4 - реле давления; 5 - редуктор; 6 - выходной штуцер; 7 - ресивер; 8 - колесо;

9 - вентиль слива конденсата; 10 - ручка; 11 - манометр;

12 - защитная решётка ремня.

рис. 1