Home
Главная
Зубр
Швонарезчик бензиновый
ЗШБ-350 Х
Руководство по эксплуатации Страница: 11

Зубр ЗШБ-350 Х [11/12] Инструкции по безопасности

Зубр ЗШБ-350 [11/12] Инструкции по безопасности

Руководство по эксплуатации

www.zubr.ru

Примечание! Самостоятельная регулировка

может еще более ухудшить показатели работы

изделия и сократить срок его службы.

Для исключения перегрева изделия делайте

перерывы в работе, давая ему поработать на-

холостом ходу.

При перегреве двигателя не останавливайте его

сразу–в этом случае прекратится его охлаждение

(из-за остановки вентилятора), что можетпри-

вести к

короблению частей двигателя. Плавно

снизьте нагрузку (поочередно отключив потреби-

телей) и дайте изделию поработать без нагруз-

ки в течение 1–2 минут. Остановите двигатель.

Регулярно проверяйте состояние поверхности-

корпуса и головки цилиндра. При загрязнениипо-

верхности ухудшается отвод тепла от металличе-

ских частей цилиндра, что также может привести

к короблению отдельных частей и

выходу изде-

лия из строя. Следите за состоянием указанных

частей и очищайте по мере необходимости.

Не прикасайтесь к работающим, движущимся (под

кожухами, крышками) и нагретым частям изделия.

Не включайте и не эксплуатируйте изделие сосня-

тыми защитными кожухами. Под кожухами распо-

ложены вращающиеся или нагревающиеся части,

контакт с которыми может привести к

травмам.

Во время работы корпус цилиндра и глушителя

сильно нагреваются. Не прикасайтесь к ним и не

допускайте их контакта с легковоспламеняющи-

мися или легкоповреждаемыми поверхностями.

При работах в неблагоприятных условиях (при за-

газованности, повышенном уровне шума или ви-

брации), используйте средства индивидуальной

защиты и ограничивайте время работы с изделием.

Выключайте

двигатель при паузах в работе

и по окончании работы.

Следите за исправным состоянием изделия.

В случае появления подозрительных запахов,

дыма, огня, искр следует выключить изделие и об-

ратиться в специализированный сервисный центр.

Не проводите сварочных работ и механиче-

ского ремонта поврежденных частей изделия.

При обнаружении механических дефектов

или коррозии обратитесь в

сервисный центр

для замены поврежденных частей.

Если Вам что-то показалось ненормальным

в работе изделия, немедленно прекратите

его эксплуатацию.

В силу технической сложности изделия, критерии

предельных состояний не могут быть определе-

ны пользователем самостоятельно. В случае

явной или предполагаемой неисправности об-

ратитесь к разделу «Возможные неисправности

и методы их устранения». Если

неисправности в

перечне не оказалось или Вы не смогли устра-

нить ее, обратитесь в специализированный сер-

висный центр. Заключение о предельном состо-

янии изделия или его частей сервисный центр

выдает в форме соответствующего Акта.

Инструкции

по безопасности

Бензин и масло для двигателя (далее ГСМ)–ис-

точники повышенной пожарной опасности. Во

избежание несчастных случаев:

 не курите вблизи мест хранения ГСМ, при их

смешивании, переливании (в т.ч. заправке)

и во время работы;

 не храните, не смешивайте и не переливайте

ГСМ вблизи источников открытого огня или-

повышенного тепла

;

 не запускайте двигатель в месте заправки

и на удалении менее 3 м от него;

 не запускайте двигатель, не вытерев насухо

все пролития или подтеки ГСМ, а также не-

установив и не устранив причину протечки;

 не допускайте детей и некомпетентных лиц

к операциям с ГСМ и изделием в целом;



не производите никаких работ по обслужива-

нию изделия или замене вышедших из строя

частей, не выключив двигатель;

 не используйте изделие с поврежденными

баками, трубопроводами и прокладками, до-

пускающими утечку ГСМ.

При хранении изделия или расходных материалов

строго соблюдайте следующие рекомендации:

 не храните изделие с заправленным топлив-

ным баком и

неизрасходованной рабочей

смесью в карбюраторе;

www.zubr.ru

Нарезчик швов бензиновый

 не храните изделие в местах, куда возможен

доступ детей или животных;

 не используйте для хранения горюче-смазоч-

ных материалов (далее – ГСМ) емкости, не

предназначенные для этого.

Периодическое обслуживание

Все работы по техническому обслужива-

нию производите только с использованием

средств индивидуальной защиты при вы-

ключенном и остывшем двигателе и при

снятом высоковольтном проводе. При прове-

дении любых работ по техническому обслу-

живанию изделия, ОБЯЗАТЕЛЬНО снимайте

высоковольтный провод со свечи зажигания.

Регулярно (в соответствии с таблицей 1) прово-

дите техническое обслуживание

изделия. Регу-

лярное обслуживание позволяет поддерживать

заявленные технические характеристики изде-

лия и продлевает срок его службы.

После первых 5 часов работы замените маслов

двигателе. Далее проверяйте и заменяйте мас-

ло регулярно в соответствии с таблицей 1. Экс-

плуатация двигателя с недостаточным уровнем

или с полным отсутствием масла, несвоевремен-

ная его замена сокращает

ресурс двигателя и

может привести к выходу изделия из строя. Неис-

правности изделия по вышеуказанным причинам

не являются гарантийными случаями.

Уровень и состояние масла проверяйте по-

средством щупа 18. Если Вы заметили, что цвет

масла изменился (белесоватый оттенок говорит

о наличии воды; потемнение масла означает его

перегрев) – немедленно замените масло.

Никогда не смешивайте различные марки

масел.

Порядок замены масла:

 приготовьте емкость для приема отработанного

масла;

 установите изделие на ровную горизонтальную

поверхность;

 подставьте приготовленную емкость под отвер-

стие слива масла;

 выкрутите пробку 22;

 дайте маслу полностью стечь;

 плотно закрутите пробку 18 обратно;

 залейте в маслобак

новое масло в соответ-

ствии с разделом Подготовка к работе.

Примечание! Утилизируйте отработанное мас-

ло в соответствии с законодательством Вашего

региона.

Регулярно (в соответствии с таблицей 1) прове-

ряйте состояние воздушного фильтра. Для этого

снимите крышку 8 фильтра и внешним осмотром

определите степень его загрязнения. При необ-

ходимости очистите его в

следующем порядке:

 снимите фильтр;

Примечание! Избегайте попадания накопив-

шейся в фильтре и его корпусе грязи в отвер-

стие карбюратора!

 промойте поролоновый фильтр в теплой воде

с добавлением бытового моющего средства и

тщательно прополощите в проточной воде, а

каркасный очистите струей сжатого воздуха дав-

лением не более 0,3 Атм;

 высушите поролоновый фильтр и пропитайте

небольшим количеством моторного масла;

 отожмите 2–3 раза, чтобы удалить излишки

масла;

 установите фильтры на место.

Обязательно очищайте воздушный фильтр че-

рез указанные в таблице 1 интервалы. Помните:

грязный фильтр приводит к снижению КПД дви-

гателя, его перегрузке, перегреву и преждевре-

менному износу его узлов.

Эксплуатация двигателя без фильтра или

с загрязненным фильтром может привести

к выходу изделия из строя. Данный случай

условиями гарантии не поддерживается.

Регулярно (в соответствии с таблицей 1) про-

веряйте состояние электродов свечи зажигания

и зазор между ними. Помните: неотрегулиро-

ванные или покрытые отложениями электроды

могут быть причиной плохого искрообразова-

ния, что уменьшает КПД

двигателя, увеличива-

Зубр ЗШБ-350 Х [11/12] Инструкции по безопасности

Содержание

Похожие устройства