Prorab 2000 ebw [15/21] Остановка двигателя

o Уравновешивание деформаций путем наложения швов в таком порядке, при котором

последующий шов вызывает деформации обратные тем, что получились при наложении

предыдущего шва;

o Увеличение скорости охлаждения изделия при помощи медных подкладок или воды;

o Правильная последовательность наложения швов, например: при сварке нескольких листов

продольными и поперечными швами, сначала следует сварить поперечные швы, затем

продольные;

o Обратные деформации, т.е. придание деталям перед сваркой предварительной деформации,

обратной той, которые они должны получить при сварке;

o Жесткое закрепление свариваемых деталей в приспособлениях.

o Предварительный или сопутствующий подогрев изделия. В зависимости от конфигурации и

размеров изделия подогрев может быть местным или общим.

Внимание!

Пользуйтесь клещами для удаления использованного электрода или для

перемещения свариваемой детали.

Следите за тем, чтобы после завершения сварочных работ держатель электрода находился в

изолированном состоянии. Удаление окалины допускается только после остывания сварного шва. Если

необходимо продолжить сварку прерванного сварного шва, то прежде необходимо удалить окалину с

начальной точки продолжения сварки.

5.5. Остановка двигателя

Внимание!

Снимите нагрузку с генератора, вынув вилки

электрических приборов из розетки генератора.

Дайте поработать двигателю в течение 3 минут без

нагрузки.

Переведите автоматический выключатель переменного тока в положение “ВЫКЛ”.

1. Поставьте выключатель двигателя в положение “ВЫКЛ”.

2. Переведите рычаг топливного крана в положение “ЗАКРЫТО”.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Не останавливайте двигатель внезапно, потому что это нарушает температурный режим генератора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Если двигатель продолжает работать даже после того, как рычаг скорости установлен в положение

"СТОП", то переведите задвижку подачи топлива в положение "ЗАКРЫТО" или перекройте трубку

подачи топлива на топливный насос.

Внимание!

Долговременная работа (более одного часа) генератора с

нагрузкой ниже 25-30% от номинальной НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, так

как это может привести к выходу из строя свечи зажигания из-за

неполного сгорания топлива. Обеспечьте нагрузкой генератор, не

ниже 30% от его номинальной мощности, даже если эта нагрузка

не является для Вас полезной.