Pantera SLK-625RS — инструкция поиска и устранения неисправностей охранной системы автомобиля [31/38]
Макгруп McGrp.ru

Pantera SLK-625RS — инструкция поиска и устранения неисправностей охранной системы автомобиля [31/38]

Превью страниц Страница 31 / 38
Pantera SLK-625RS [31/38] Поиск и устранение неисправностей
SLK-625RS "Инструкция по установке" © Saturn Marketing Ltd.
31
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
1. Поиск и устранение неисправностей, связанных с охранными функциями системы
Не работает функция блокировки стартера автомобиля.
1. Правильно ли был определен провод, прерываемый системой при работе функции блокировки стар-
тера? Если двигатель автомобиля запускается, когда реле блокировки стартера полностью отсоеди-
нено, значит, Вы перерезали и подключили реле блокировки не на провод стартера.
2. Подключен ли ФИОЛЕТОВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод реле блокировки/включения
стартера к цепи +12В от
замка зажигания? На данный провод должно подаваться питание, когда ключ находится в замке зажи-
гания автомобиля в положении "стартер".
Система не срабатывает от датчика удара.
1. Не включена ли функция защиты от ложных срабатываний системы? Если данная функция включена,
Вы услышите пять коротких сигналов сирены при
снятии системы с охраны. Для проверки поверните
ключ в замке зажигания автомобиля в положение "зажигание" и затем в положение "выключено". Это
приведет к стиранию памяти функции защиты от ложных срабатываний системы и позволит Вам про-
верить работу датчика удара. Более подробное описание функции защиты от ложных срабатываний
системы приводится в Инструкции
пользователя.
2. Если выход канала 2 или канала 3 запрограммирован в режиме "постоянный" (“защелка”), то проверьте,
не активизирован ли канал. В этом случае датчики не будут работать до тех пор, пока канал активен.
Система срабатывает при закрывании двери автомобиля, но не срабатывает при открывании двери.
Правильно ли Вы определили тип системы управления запиранием
и отпиранием замков дверей авто-
мобиля? Такое часто происходит, когда выбрана неправильная схема подключения концевого выключа-
теля или электроприводов замков дверей (обратитесь к разделу, описывающему подсоединение прово-
дов 6-контактного разъема управления электроприводами).
Отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану не работает до тех пор,
пока система не будет дистанционно
поставлена на охрану и затем снята с охраны с помощью
брелка-передатчика.
Подключены ли к системе концевые выключатели дверей автомобиля? Не подключен ли ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ
провод основного 16-контактного разъема системы к концевому выключателю дверей? Для этой цели вме-
сто ТЕМНО-ЗЕЛЕНОГО провода должен использоваться КОРИЧНЕВЫЙ или ФИОЛЕТОВЫЙ провод основ-
ного разъема
системы (обратитесь к описанию подсоединения проводов основного разъема системы).
Кнопочный переключатель Valet не работает
Подключен ли кнопочный переключатель Valet к правильному разъему на основном блоке системы? Об-
ратитесь к разделу "Подключение дополнительных разъемов системы" данной Инструкции.
Светодиодный индикатор состояния системы не работает
Подключен ли светодиодный индикатор состояния системы к правильному разъему на
основном блоке
системы? Обратитесь к разделу "Подключение дополнительных разъемов системы" данной Инструкции.
Обратный порядок управления электроприводами замков дверей автомобиля
При подключении перепутаны выходы управления запиранием и отпиранием замков дверей. Проверьте
правильность подключения соответствующих проводов.
2. Поиск и устранение неисправностей, связанных с работой системы дистанционного запуска
двигателя автомобиля
Двигатель автомобиля не запускается дистанционно
1. Проверьте правильность подключения проводов системы. Убедитесь, что разъемы жгутов проводов
надежно подключены к разъемам на модуле дистанционного запуска. Убедитесь, что все провода на-
дежно подключены к соответствующим цепям/штатным проводам автомобиля.
2. Проверьте напряжение и предохранители. С помощью вольтметра проверьте напряжение между КРАС-
НЫМ проводом
силового 6-контактного разъема системы и ЧЕРНЫМ проводом основного разъема системы
(“масса”). Если напряжение между этими двумя проводами меньше напряжения на аккумуляторной бата-
рее, проверьте предохранитель 3 А и оба предохранителя 30 А. Также убедитесь, что Черный провод ос-
новного разъема системы надежно и правильно подсоединен к отрицательной клемме аккумулятора.
3. Произведите диагностику системы
. Результаты диагностики сообщат Вам, какая из цепей отключения
двигателя активна или не подключена.

Содержание

44

Похожие устройства

Полная инструкция по поиску и устранению неисправностей охранной системы автомобиля, включая диагностику датчиков удара, блокировки стартера и других компонентов.