Home
Главная
Pantera
Автосигнализация
SLK-675RS
Инструкция по установке Страница: 31

Pantera SLK-675RS [31/44] Контактный разъем подключения электроприводов замков дверей

SLK-675RS "Инструкция по установке" © Saturn Marketing Ltd.

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

6-контактный разъем типа "Молекс" на основном блоке системы используется для подключения к элек-

троприводам замков дверей автомобиля.

СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ, СИНИЙ/БЕЛЫЙ, СИНИЙ/КРАСНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ и ЗЕЛЕ-

НЫЙ/КРАСНЫЙ провода системы предназначены для подсоединения встроенных реле управления зам-

ками дверей. Функция каждого из этих проводов показана ниже.

Перед подключением системы к установленным электроприводам замков дверей необходимо опреде-

лить тип штатной системы центрального замка. Для этого – выньте выключатель дверного замка из па-

нели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.

1. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОТРИЦАТЕЛЬ-

НОЙ ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 1)

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на “массу” (независимо от поло-

жения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на “массу” при переводе выключа-

теля в положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на

массу при переводе выключателя в по-

ложение “Unlock” (“Открыто”) – Вы имеете дело с 3-проводной цепью отрицательной полярности.

♦ В автомобилях такого типа СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ используются.

♦ ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы должны быть подсоединены к “массе”.

♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу

запирания автомобиля.

♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

2. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ПОЛОЖИТЕЛЬ-

НОЙ ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 2):

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от поло-

жения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключа-

теля в положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на +12

В при переводе выключателя в

положение “Unlock” (“Открыто”) – Вы имеете дело с 3-проводной цепью положительной полярности.

♦ В автомобилях такого типа СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ используются.

♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.

♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания

автомобиля.

♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3. 5 (4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОБРАТНОЙ

(ПЕРЕМЕННОЙ) ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 3):

Если от выключателя идет 5 проводов (или иногда 4) – в данном автомобиле установлена штатная сис-

тема центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет

штатных реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от вы

ключателя на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.

Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положе-

ния выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положе-

ния выключателя. Из двух оставшихся проводов – один будет замыкаться

на +12В при переводе выклю-

чателя в положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в

положение “Unlock” (“Открыто”).

Pantera SLK-675RS [31/44] Контактный разъем подключения электроприводов замков дверей

Содержание

Похожие устройства