HDX T 2.5 BMS — как выбрать гребной винт для лодочного мотора: советы и рекомендации [7/44]

Превью страниц Страница 7 / 44

ВЫБОР ГРЕБНОГО ВИНТА

На эксплуатационные качества Вашего подвесного лодочного мотора мо-

жет оказать решающее влияние Ваш выбор гребного винта, так как непра-

вильный выбор винта способен значительно ухудшить показатели работы

мотора, а также нанести ему серьёзный ущерб.

Число оборотов двигателя зависит от размера гребного винта и нагрузки

лодки. Если число оборотов двигателя слишком велико или мало для хо-

роших показателей его работы, это отрицательно отразится на двигателе.

Гребные винты, стандартно установленные на подвесных лодочных мото-

рах HDX, рассчитаны на устойчивую работу в различных условиях эксплуа-

тации. При этом, однако, возможно наличие условий, при которых лучше

было бы использовать гребной винт с другим шагом. Под увеличенную ра-

бочую нагрузку больше подходит гребной винт с меньшим шагом, так как

он позволяет поддерживать правильное число оборотов двигателя.

Напротив, гребной винт с большим шагом более применим для меньшей

рабочей нагрузки.

Использование

УСТАНОВКА МОТОРА

Устанавливайте мотор по центральной (килевой) ли-

нии лодки. Убедитесь, что сама лодка хорошо сбалан-

сирована. В противном случае лодкой будет трудно

управлять. По вопросам установки подвесных моторов

на бескилевых или асимметричных лодках посоветуй-

тесь с местным дилером HDX.

Неправильная высота навески мотора или препятствия плавному потоку

воды (такие, как конструкция или состояние лодки или её

принадлежности, напр., транцевые лесенки или преобразователи

глубиномеров) могут вызывать водяные брызги при плавании лодки.

При продолжительной эксплуатации мотора под воздействием водяных

брызг двигателю может быть нанесён серьёзный ущерб.

При испытании лодки с мотором проверьте её плавучесть в состоянии

покоя и при максимальной загрузке. Убедитесь при выключенном

моторе, что неподвижный уровень воды на корпусе выхлопной системы

находится на достаточно низком уровне, чтобы не допустить

поступления воды в шпиндельную головку при повышении уровня воды

в условиях волнения.