![HDX T 5 BMS [8/53] Смешиваем бензин с маслом](/img/pdf.png)
HDX T 5 BMS [8/53] Смешиваем бензин с маслом
![HDX T 5 BMS [8/53] Смешиваем бензин с маслом](/views2/1240247/page8/bg8.png)
Содержание
- Лодочного мотора 2
- Слово к владельцу подвесного 2
- Содержание 3
- Идентификационные номера 4
- Общие сведения 4
- Серийный номер подвесного лодочного мотора 4
- Основные компоненты 5
- Бензин 7
- Заправка топливом 7
- Выбор гребного винта 8
- Смешиваем бензин с маслом 8
- Использование 9
- Установка мотора 9
- Высота установки мотора 10
- Значение для снижения сопротивления воды если 10
- Подвесного лодочного мотора имеет огромное 10
- Сопротив ление воды лодке и мотору высота установки 10
- Чтобы ваша лодка показывала наилучшие результаты при эксплуатации необходимо снизить до минимума 10
- Крепление мотора при помощи транцевых тисков 11
- Обкатка нового двигателя 13
- Контрольная проверка состояния 14
- Мотора перед эксплуатацией 14
- Топливо 14
- Двигатель 15
- Заправка топливом 15
- Рычаги управления 15
- Запуск двигателя 16
- Верните её в первоначальное 17
- Воздушной заслонки 17
- Двигатель если нужно повторите 17
- Двигатель заведётся медленно 17
- Если вы снова запускаете ещё тёплый двигатель если после того как двигатель заведётся вы не вернёте ручку воздушной заслонки в первоначальное положение двигатель заглохнет 17
- Замечание 17
- Карбюратора после того как 17
- Медленно потяните за рукоятку запуска стартера пока не почувствуете сопротивление затем с силой резко потяните рукоятку на себя чтобы запустить 17
- Полностью вытащите ручку 17
- Положение 17
- Пользоваться воздушной заслонкой необязательно 17
- Прогрев двигателя 18
- Движение вперед 19
- Запуска 19
- Переключение передач 19
- Проверка состояния двигателя после 19
- Задний ход 20
- Румпель 20
- Дифферентовка лодочного мотора 22
- Остановка двигателя 22
- Нос поднят 23
- Глиссирование завышенный дифферент на нос приводит к тому что лодка начинает пахать воду а это в свою очередь ведёт к перерасходу горючего и затрудняет попытки увеличить скорость эксплуатация лодки при чрезмерном дифференте на нос на большой скорости также снижает остойчивость лодки 24
- Нос опущен 24
- Осложняет условия эксплуатации лодки 24
- При опущенной носовой части лодке легче взять разгон с места что означает меньше времени на 24
- Сопротивление воды на носу резко возрастает что 24
- Увеличивает опасность носового управления и 24
- Что гребной винт оказывается на воздухе что ещё сильнее снижает рабочие показатели мотора при чрезмерном дифференте лодка может козлить т е подпрыгивать на воде в результате чего оператор и пассажиры рискуют оказаться за бортом 24
- Время или если лодка будет стоять на якоре на 25
- Если мотор не будет эксплуатироваться какое то 25
- Мелководье мотор необходимо откинуть вверх чтобы защитить его корпус и гребной винт от возможного нанесения повреждений в результате столкновения с препятствиями и для снижения ущерба в результате воздействия солёной воды перед тем как откинуть мотор выполните действия в порядке описанном в разделе остановка мотора 25
- Нельзя откидывать мотор вверх за рукоятку 25
- Никогда не откидывайте мотор приработающем двигателе 25
- Откидывание мотора вверх вниз 25
- Управления так как она может сломаться ________________ 25
- Это может привести к нанесению мотору серьёзного ущерба в результате его перегрева 25
- Вверх 26
- Вниз 26
- Порядок действий при откидывании мотора 26
- Эксплуатация мотора на мелководье 27
- Возврат мотора в первоначальное положение 28
- Эксплуатация мотора в мутной воде 28
- Эксплуатация мотора в солёной воде 28
- Эксплуатация мотора при прочих условиях 28
- Проверка и регулировка свечи зажигания 29
- Техническое обслуживание 29
- Проверка состояния топливной системы 30
- Смазка 30
- Бензин и его испарения легко воспламеняются и взрывоопасны 31
- Осмотр топливного фильтра 31
- Проверка скорости холостого хода 31
- Герметичность 32
- Проверка выхлопной системы на 32
- Проверка системы на водонепроницаемость 32
- Проверка электропроводки и 32
- Соединительных звеньев 32
- Винта 33
- Гребного винта на износ эрозию в результате 33
- Кавитации и вентиляции а также другие повреждения осмотрите шлицы на износ и другие повреждения проверьте не намоталась ли вокруг гребного вала рыболовная леска осмотрите масляный сальник гребного вала на 33
- Контрольный список для 33
- Осмотрите все лопасти 33
- Повреждения 33
- При помощи плоскогубцев выпрямите и вытащите шплинт 2 открутите гайку гребного винта шайбу и распорную втулку 3 снимите гребной винт и упорную шайбу 33
- Проверка состояния гребного винта 33
- Проверки состояния гребного 33
- Снятие гребного винта 33
- Установка гребного винта 34
- Замена трансмиссионного масла производится 35
- Первый раз после 10 часов работы затем каждые 100 часов или раз в 6 месяцев 35
- Смена трансмиссионного масла 35
- Бензин и его испарения легко воспламеняются и взрывоопасны 36
- Промывка топливного бака 36
- Осмотр верхнего кожуха двигателя 37
- Осмотр и замена анода анодов 37
- Подвесного лодочного мотора 38
- Регламент технического обслуживания 38
- Перевозка и хранение 39
- Перевозка лодочного мотора в снятом состоянии 39
- Перевозка лодочного мотора на автоприцепе 39
- Топливный бак 40
- Хранение лодочного мотора 40
- Промывка мотора в баке с водой 41
- Поиск неисправностей 42
- Временные меры в случае чрезвычайных 46
- Повреждение при столкновении 46
- Ситуаций 46
- Стартер не работает 46
- Аварийный запуск двигателя 47
- Если мотор упал в воду 48
- Hdx т4вм т5вм т5 вм 49
- Модель 49
- Общая ширина 310 мм 49
- Параметры 49
- Спецификация 49
- Модель нох т4вм т5вм т5 вм 50
- Информация о гарантии 51
- Паспорт 51
- Отметка о прохождении технического осмотра то или ремонта 52
- Отметка о прохождении технического осмотра то или ремонта 53
Похожие устройства
- HDX T 5.8 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 8 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 9.8 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 15 BMS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 20 Инструкция по эксплуатации
- HDX T 25 Инструкция по эксплуатации
- HDX T 30 Инструкция по эксплуатации
- HDX T35 FWS Инструкция по эксплуатации
- HDX T 36 Инструкция по эксплуатации
- HDX T 40 Инструкция по эксплуатации
- HDX T 40J Инструкция по эксплуатации
- HDX T 60 Инструкция по эксплуатации
- HDX T 75 Инструкция по эксплуатации
- HDX T 85 Инструкция по эксплуатации
- HDX T 90 Инструкция по эксплуатации
- HDX T 2.5 Titanium Инструкция по эксплуатации
- HDX T 3.5 Titanium Инструкция по эксплуатации
- HDX T 5 Titanium Инструкция по эксплуатации
- HDX T 6 Titanium Инструкция по эксплуатации
- HDX T 9.9 Titanium Инструкция по эксплуатации
использовании данной марки начнётся шум перейдите на другую марку бензина или используйте высококачественное неэтилированное топливо с октановым числом не менее 95 Если у Вас нет возможности достать неэтилированный бензин можно использовать этилированный бензин АИ 92 При постоянном применении этилированного бензина необходимо осматривать клапана двигателя и другие связанные части механизма через каждые 100 часов его эксплуатации СМЕШИВАЕМ БЕНЗИН С МАСЛОМ Рекомендуемое моторное масло масло для 2 х тактных бензиновых двигателей подвесных лодочных моторов TC W3 Моторное масло Бензин Период обкатки 1 25 По окончании периода обкатки 1 50 ВЫБОР ГРЕБНОГО ВИНТА На эксплуатационные качества Вашего подвесного лодочного мотора может оказать решающее влияние Ваш выбор гребного винта так как неправильный выбор винта способен значительно ухудшить показатели работы мотора а также нанести ему серьёзный ущерб Число оборотов двигателя зависит от размера гребного винта и нагрузки лодки Если число оборотов двигателя слишком велико или мало для хороших показателей его 8
Скачать
Случайные обсуждения