HDX T 5.8 BMS — проверка состояния двигателя и переключение передач [19/53]

Содержание

• Лодочного мотора p.2
• Слово к владельцу подвесного p.2
• Содержание p.3
• Общие сведения p.4
• Идентификационные номера p.4
• Серийный номер подвесного лодочного мотора p.4
• Основные компоненты p.5
• Бензин p.7
• Заправка топливом p.7
• Смешиваем бензин с маслом p.8
• Выбор гребного винта p.8
• Использование p.9
• Установка мотора p.9
• Высота установки мотора p.10
• Значение для снижения сопротивления воды если p.10
• Чтобы ваша лодка показывала наилучшие результаты при эксплуатации необходимо снизить до минимума p.10
• Сопротив ление воды лодке и мотору высота установки p.10
• Подвесного лодочного мотора имеет огромное p.10
• Крепление мотора при помощи транцевых тисков p.11
• Обкатка нового двигателя p.13
• Топливо p.14
• Контрольная проверка состояния p.14
• Мотора перед эксплуатацией p.14
• Двигатель p.15
• Рычаги управления p.15
• Заправка топливом p.15
• Запуск двигателя p.16
• Карбюратора после того как p.17
• Воздушной заслонки p.17
• Замечание p.17
• Двигатель заведётся медленно p.17
• Пользоваться воздушной заслонкой необязательно p.17
• Верните её в первоначальное p.17
• Медленно потяните за рукоятку запуска стартера пока не почувствуете сопротивление затем с силой резко потяните рукоятку на себя чтобы запустить p.17
• Положение p.17
• Полностью вытащите ручку p.17
• Если вы снова запускаете ещё тёплый двигатель если после того как двигатель заведётся вы не вернёте ручку воздушной заслонки в первоначальное положение двигатель заглохнет p.17
• Двигатель если нужно повторите p.17
• Прогрев двигателя p.18
• Переключение передач p.19
• Проверка состояния двигателя после p.19
• Запуска p.19
• Движение вперед p.19
• Румпель p.20
• Задний ход p.20
• Дифферентовка лодочного мотора p.22
• Остановка двигателя p.22
• Нос поднят p.23
• Глиссирование завышенный дифферент на нос приводит к тому что лодка начинает пахать воду а это в свою очередь ведёт к перерасходу горючего и затрудняет попытки увеличить скорость эксплуатация лодки при чрезмерном дифференте на нос на большой скорости также снижает остойчивость лодки p.24
• Что гребной винт оказывается на воздухе что ещё сильнее снижает рабочие показатели мотора при чрезмерном дифференте лодка может козлить т е подпрыгивать на воде в результате чего оператор и пассажиры рискуют оказаться за бортом p.24
• Увеличивает опасность носового управления и p.24
• Сопротивление воды на носу резко возрастает что p.24
• При опущенной носовой части лодке легче взять разгон с места что означает меньше времени на p.24
• Осложняет условия эксплуатации лодки p.24
• Нос опущен p.24
• Если мотор не будет эксплуатироваться какое то p.25
• Никогда не откидывайте мотор приработающем двигателе p.25
• Нельзя откидывать мотор вверх за рукоятку p.25
• Мелководье мотор необходимо откинуть вверх чтобы защитить его корпус и гребной винт от возможного нанесения повреждений в результате столкновения с препятствиями и для снижения ущерба в результате воздействия солёной воды перед тем как откинуть мотор выполните действия в порядке описанном в разделе остановка мотора p.25
• Время или если лодка будет стоять на якоре на p.25
• Откидывание мотора вверх вниз p.25
• Управления так как она может сломаться ________________ p.25
• Это может привести к нанесению мотору серьёзного ущерба в результате его перегрева p.25
• Порядок действий при откидывании мотора p.26
• Вверх p.26
• Вниз p.26
• Эксплуатация мотора на мелководье p.27
• Эксплуатация мотора при прочих условиях p.28
• Эксплуатация мотора в солёной воде p.28
• Эксплуатация мотора в мутной воде p.28
• Возврат мотора в первоначальное положение p.28
• Техническое обслуживание p.29
• Проверка и регулировка свечи зажигания p.29
• Смазка p.30
• Проверка состояния топливной системы p.30
• Проверка скорости холостого хода p.31
• Осмотр топливного фильтра p.31
• Бензин и его испарения легко воспламеняются и взрывоопасны p.31
• Проверка электропроводки и p.32
• Проверка выхлопной системы на p.32
• Герметичность p.32
• Соединительных звеньев p.32
• Проверка системы на водонепроницаемость p.32
• Винта p.33
• При помощи плоскогубцев выпрямите и вытащите шплинт 2 открутите гайку гребного винта шайбу и распорную втулку 3 снимите гребной винт и упорную шайбу p.33
• Проверка состояния гребного винта p.33
• Контрольный список для p.33
• Гребного винта на износ эрозию в результате p.33
• Повреждения p.33
• Осмотрите все лопасти p.33
• Кавитации и вентиляции а также другие повреждения осмотрите шлицы на износ и другие повреждения проверьте не намоталась ли вокруг гребного вала рыболовная леска осмотрите масляный сальник гребного вала на p.33
• Снятие гребного винта p.33
• Проверки состояния гребного p.33
• Установка гребного винта p.34
• Замена трансмиссионного масла производится p.35
• Смена трансмиссионного масла p.35
• Первый раз после 10 часов работы затем каждые 100 часов или раз в 6 месяцев p.35
• Промывка топливного бака p.36
• Бензин и его испарения легко воспламеняются и взрывоопасны p.36
• Осмотр и замена анода анодов p.37
• Осмотр верхнего кожуха двигателя p.37
• Регламент технического обслуживания p.38
• Подвесного лодочного мотора p.38
• Перевозка и хранение p.39
• Перевозка лодочного мотора в снятом состоянии p.39
• Перевозка лодочного мотора на автоприцепе p.39
• Топливный бак p.40
• Хранение лодочного мотора p.40
• Промывка мотора в баке с водой p.41
• Поиск неисправностей p.42
• Ситуаций p.46
• Повреждение при столкновении p.46
• Стартер не работает p.46
• Временные меры в случае чрезвычайных p.46
• Аварийный запуск двигателя p.47
• Если мотор упал в воду p.48
• Параметры p.49
• Спецификация p.49
• Модель p.49
• Hdx т4вм т5вм т5 вм p.49
• Общая ширина 310 мм p.49
• Модель нох т4вм т5вм т5 вм p.50
• Паспорт p.51
• Информация о гарантии p.51
• Отметка о прохождении технического осмотра то или ремонта p.52
• Отметка о прохождении технического осмотра то или ремонта p.53