HDX T 9.8 BMS — правильная установка и крепление лодочного мотора для безопасности [10/48]

Превью страниц Страница 10 / 48

ли мотор будет установлен слишком низко, то увеличится сопротивление

воды, что приведёт к ухудшению показателей работы двигателя.

Мотор следует устанавливать таким образом, чтобы антикавитационная

пластина находилась не более чем на 25 мм ниже донной части лодки и

параллельно ей.

КРЕПЛЕНИЕ МОТОРА ПРИ ПОМОЩИ ТРАНЦЕВЫХ ТИС-

КОВ

1) Вешайте лодочный мотор на транец так, чтобы он находился как можно

ближе к его центру. Затяните винты транцевых тисков равномерно и

надёжно. При эксплуатации лодки время от времени проверяйте, на-

сколько туго затянуты транцевые винты, так как затяжка ослабевает в

связи с вибрацией двигателя.

2) Пользуйтесь удерживающим кабелем или цепью для мотора. Закрепите

один конец за место крепления для удерживающего кабеля (цепи) на

моторе, а другой конец закрепите за надёжную опору на борту лодки. В

противном случае, если мотор случайно слетит с транца, он будет поте-

рян. Закрепите зажимной кронштейн лодочного мотора за транец бол-

Слабые винты транцевых тисков могут привести к тому, что мотор будет

ездить по транцу или слетит с него. Это может привести к потере

управления или серьёзной травме. Обязательно проверьте, чтобы винты

транцевых тисков были надёжно затянуты.

При эксплуатации лодки время от времени проверяйте затяжку винтов.

Невыполнение операций, связанных с периодом обкатки, может сокра-

тить срок службы Вашего лодочного мотора и даже привести к нанесе-

нию ему серьёзного ущерба.