Selva ST. TROPEZ 40XS [7/53] Www selva ru

www.selva.ru

WWW.SELVA.RU

Судоводитель должен прикрепить шнур аварийного выключения

мотора себе к поясу или к руке, когда находится на судне и когда

мотор работает.

Рисунок № 5

Никогда не садитесь на мотор

Рисунок № 6

Во время работы мотор всегда должен быть закрыт капотом.

Рисунок № 7

Проверьте правильность подключения к топливной магистрали.

На моторах с автоматическим смесителем масла следует

проверять правильность подключения масляного смесителя.

Рисунок № 8

Замок системы откидывания работающего мотора и демпфер

ударов во время работы должны быть всегда быть в рабочем

положении (на моторах со струбцинами навески и с демпфером

ударов).

Нельзя поднимать мотор из воды во время его работы.

Рисунок №9

Во время запуска или работы мотора не следует прикасаться к

электропроводящиь деталям, в особенности 3 к свечам зажигания,

высоковольтным проводам, к головкам свечей и т.п.

Если открыть крышку топливного бака, в атмосферу выделятся

высоколетучие огнеопасные пары бензина. Не курите и не

пользуйтесь открытым огнем топливного бака со снятой

крышкой.

В случае повреждения мотора следует произвести полный его

осмотр до начала использования. В случае необходимости

обращайтесь в службу технического обслуживания “SELVA

MARINE” для осмотра мотора.

Не используйте мотор, если его повреждение может причинить

вред судоходству.

Любое дополнительное оборудование на моторе, равно как и

снятие с него отдельных узлов, снижают общую безопасность

пользования мотором, не разрешаются, и ведут к прекращению

гарантийных обязательств.

Следите за соблюдением гарантийных соглашений.

Особое внимание уделяйте погоде во время нахождения на воде.

Слушайте прогнозы погоды и следите за особыми

предупреждениями для моряков об ухудшении погоды.