Texas Pro Chainsaw 300 [11/28] Hvis tvivl lad altid et serviceværksted udføre justeringer af motoren
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Texas Pro Chainsaw 300 [11/28] Hvis tvivl lad altid et serviceværksted udføre justeringer af motoren

Texas Pro Chainsaw 300 [11/28] Hvis tvivl lad altid et serviceværksted udføre justeringer af motoren
11
6. Mens saven holdes forsvarligt på jorden med foden
inde i bagerste håndtag (lad foden aktivere
gashåndtaget samtidig), trækkes der i
starthåndtaget et par gange med højre hånd, indtil
første tændingsforsøg høres. Se Fig. 9
7. Skub chokeren helt ind
8. Træk i startsnoren igen indtil motoren starter.
9. Efter 6-7 sekunder, aktiver sikkerhedsgrebet (6) og
tryk gashåndtaget (5) ind og at give motor-
omdrejninger. Se Fig. 10.
10. Gentag punkt 5-8, hvis start ej lykkedes.
Sådan startes en varm motor
1. Lad chokeren være trykket helt ind
2. Træk i startersnoren indtil motoren går i gang
3. Efter 6-7 sekunder, aktiver sikkerhedsgrebet og
tryk gashåndtaget ind for at give motor-
omdrejninger
Sådan stoppes motoren
1. Slip gashåndtaget
2. Slå tændingskontakten ned på ”STOP”. Se Fig. 11
Hold afstand til kæden, da den vil begynde
at køre, når saven startes. Start kun saven,
når den ligger på et fast underlag - aldrig i
hånden!
Kædebremse
Sikkerheden ved arbejde med motorkædesave beror
på, at savens sikkerhedsudstyr er i orden. Inden man
bruger saven, er det vigtigt, at savens bremse er
rengjort, at kæden er efterset og filet, og at
kædebremsens funktion er kontrolleret.
Kædebremsen skal kunne udløses ved et let tryk
fremad på parerhåndtaget (b). Se Fig 12. Man afprøver
funktionen med motoren startet og fuld gas. Savkæden
skal standse øjeblikkelig, når man har trykket på
parerbøjlen.
Man skal rengøre bremsen og eventuelt udskifte
sliddele, hvis der er fejl ved kædebremsen.
Automatisk kædesmøring
Kædesaven er udstyret med et automatisk
smøresystem, der sikrer at kæden altid er smurt
optimalt. Det er dog en forudsætning, at der altid er
kædeolie på maskinen.
Efter motoren er startet, gives halv gas. Tjek at
kædeolie sprøjtes ud som vist på billedet (Fig. 13)
Oliemængden kan også justeres manuelt (Fig. 14)
Tjek altid at maskinen er påfyldt med
kædeolie inden start. Kørsel uden kædeolie
kan medføre skade på saven.
Texas anbefaler Alco kædeolie type SAE 30.
Justering af karburator
Karburatoren er fra fabrikkens side indstillet, men kan
kræve finjustering.
Justering af karburatoren skal altid udføres med
monteret og velsmurt sværd og kæde, rent luft- og
brændstoffilter, samt korrekt brændstofblanding:
1. Stop motoren
2. Tilspænd L (1) og
H (2) skruerne helt
med uret (Fig. 15)
3. Løsne dem
herefter følgende omgange mod uret:
L skrue = 1¼ omgang
H skrue = 1¾ omgang
De anbefales kun at lade værksted justere dette!
4. Start motoren, og lad den varme op ved halv gas.
Lad den herefter køre uden at give gas.
5. Drej L skruen langsomt med uret og find positionen
med max omdrejninger.
Drej herefter skruen ¼ omgang tilbage mod uret.
6. Tilspænd tomgangsskruen T (3) med uret, indtil
kæden begynder at bevæge sig.
Herefter løsnes skruen langsom, indtil kæden
standser.
7. Udfør en test savning, og juster H skruen til bedste
ydelse (ikke højeste omdrejninger).
Hvis tvivl, lad altid et serviceværksted udføre
justeringer af motoren!
Brændstoffilter
1. Fjern brændstoftankens dæksel.
2. Dræn al brændstof fra tanken.
3. Form en krog ud af et stykke ståltråd.
4. Grib fat i brændstoffilteret (Fig. 16) i tanken med
krogen.
5. Rens filteret i benzin eller udskift hvis nødvendigt.
6. Indsæt filter / slange i tanken igen, vær
opmærksom på, at det kommer rigtig på plads i
bunden af tanken.
7. Fyld brændstof på igen.
Brug aldrig maskinen uden brændstoffilter.
Det kan skade maskinens indre dele og
forkorte motorens levetid.
Luftindtag
Det er vigtigt at luftindtaget ved startsnoren og
cylinderens køleribber fri for ophobning af savsmuld.
Rengør dem, så snart de viser tegn på opsamling af
savsmuld og skidt.
Ansamlinger forringer motorens køling og kan medføre
beskadigelse af motoren såvel som andre vigtige dele
(tændspole, oliepumpe mv.) pga. overophedning.
Olietank filter
Renses på samme måde som brændstoffilteret.
Rens også for skidt inde i tanken, hvor det er muligt.
Se Fig. 17.
Luftfilter
For korrekt ydelse og holdbarhed bør luftfilteret holdes
rent for savsmuld, støv og skidt.
1. Løsn og fjern topdækslet (1). Se Fig, 18
2. Tag luftfiltret ud og bank det forsigtigt mod en hård
flade, for at få støvet ud. Hvid det er emget beskidt,
kan luftfiltret skilles af i 2 dele (Fig. 19).
Børst herefter delene med en blød børste.
3. Filter og topdæksel monteres igen. Vær
opmærksom på at filter og dæksel slutter tæt.
Luftfilteret skal renses for hver 5. time, dog oftere,
når du arbejder i støvede områder.

Содержание

Похожие устройства

Скачать